有人想让汽车无人化,但有人想让汽车飞起来

未来的出行方式,应该是生活幻想中空间最广阔的一种。有人认为未来出行全靠一辆辆无主的自动驾驶汽车,有人认为未来可以通过粒子传送实现瞬间移动……既然是幻想,那么多离谱都不过分,比如说我就认为巨型的钢铁蜘蛛才是最适合人类的出行工具。

还有那么一群人,执着的信奉着《回到未来》里的飞行汽车,认为那才是未来人类出行的最佳工具。而这些信奉者甚至还在硅谷前沿技术学习平台优达学城(Udacity)里开设了学习课程和纳米学位,致力培养出面向未来的“飞行汽车”人才。

我们联系到了优达学城飞行汽车开发项目(Flying Car Nanodegree)的负责人,远在硅谷的斯坦福博士生Jake Lussier,和他一起聊聊关于飞行汽车的现状和未来,以及“飞行汽车开发纳米学位”这件事到底是不是在一本正经的胡说八道。

能停进车位的飞机,正要从荧幕驶向你身边

首先要弄清楚的是飞行汽车的定义,飞行汽车当然不能是“I have a car,I have an aircraft”式的简单相加。目前行业中对于飞行汽车的定义大概是,既能在地面行驶,又能在短时间内变形在约千米左右高度的空中飞行,使用在普通加油站就能获取的常用能源(无铅汽油)、并且可以停进普通的车位中。

简单来说,就是把汽车变得陆空两用,还要求保持汽车当前的形态和能耗水平。Jake Lussier还特别提出,飞行汽车应该区别普通私人飞机,指向城市间甚至城市内的日常短途出行需求。

虽然这些要求看起来很苛刻,但自从上世纪五十年代开始就已经有很多人开始了有关飞行汽车的实验,直到2015年,终于有一家名为Terrafugia的企业推出了较成熟的产品——Transition(变形者)。

变形者可以容纳一位司机和三位乘客,体积可以适应普通车库的大小,只要拥有驾照和飞行驾照,并且有20小时的飞行记录后就可以驾驶这辆神奇的飞行汽车。目前这家企业已经被吉利收购,据称在明年,也就是2019年就会正式上市售卖。

除了Terrafugia之外,还有很多企业已经研制出了可以上路的飞行汽车,比如将在日内瓦车展亮相的PAL-V就声称自己是世界上第一款可量产的飞行汽车,只等着2019年完成相关上路手续就向客户交付钥匙。而优达学城创始人Thurn博士企业也有一家名为Kitty Hawk的飞行汽车企业,已经向市场上推出包括试飞、优先购买权等等的会员服务。

可以说飞行汽车产业发展的速度,可能和我们对“飞行汽车”这一名词的印象不太匹配,种种信号都在告诉我们,等到明年或许飞行汽车真的要从《回到未来》中回到未来了。

迟到的原因,是贫穷限制了你的通勤速度……

可飞行汽车真的会来的那么快吗?快到需要现在就以线上教育的形式恶补相关产业人才?

恐怕飞行汽车在研发产品-实现量产-上市出售-打开市场这一系列步骤中,刚刚走到了第二步,想要让人人都坐着飞行汽车通勤,恐怕还要解决很多问题呢。

最主要的就是政策问题。飞行汽车可能造成的空中安全问题,比起无人机来有过之而无不及。加上作为陆空两种行动模型的新产品,如何设定和同一标准成了一个巨大的难题。

就拿Terrafugia的变形者来说,为了顺利上路先是以“轻型运动机”的名义获得了美国联邦航空总署的准飞许可,又要为了能在陆地上行驶去申请美国交通部国家高速公路交通安全局。但变形者为了减少自重适应空中飞行,做了许多不同普通汽车的改变,去掉了安全气囊和电子行车稳定系统,还把强化玻璃换成了更适合飞行的聚碳酸酯玻璃,美国交通部国家高速公路交通安全局不得不为变形者破了很多例。

不过Jake Lussier告诉我们,飞行汽车行业是非常期盼政策规范化的,解决汽车飞行的技术多种多样,但相比现在的交通工具形式都已经超纲了,政策的推出反而有利于缩小范围。

还有一点,就是技术的缺乏下对飞行汽车产品本身造成的种种限制。最典型的是能源问题,由于能源利用率有限又要调节车身的自重,虽然变形者在空中可以达到上百公里的续航,可满油的空中负重最多只有150公斤。加上目前飞行汽车还不能实现垂直起飞,对行驶场地也有诸多限制。而且这辆限制诸多的飞行汽车的预计售价是人民币190+万元。

嗯……相信很长一段时间内,我们对飞行汽车保持一种“看看就好”的心态就行了。

巨头已经就位,飞行汽车要往风口上开?

当然在Jake Lussier眼中,这一切问题都不难解决。

首先市场对于飞行汽车的需求是存在的,陆地、地下交通拥挤不堪,向空中分流的确是可行方案之一。尤其在一些定点位置的摆渡交通中,飞行汽车可以实现更高的性价比,一家名为Lilium的飞行汽车厂商就曾经计算过,以从曼哈顿到肯尼迪机场两点间的摆渡为例,计程车需驾驶26公里,用时55分钟,费用为56-73美元,而使用飞行汽车耗时仅需5分钟,费用也仅仅为36美元。

优达学城认为,飞行汽车虽然研发制造费用昂贵,但从技术和商业角度来看,都是一项符合逻辑的产业。不排除谷歌、亚马逊这些巨头入场后,这一行业会突然开始快速发展。

到时候,飞行汽车的人才缺口就会像今天人工智能的人才缺口一样大。

从目前已知的飞行汽车研发人员构成来看,大部分研发人员是航空工程师、空气动力学专家、机械工程学专家等等。总体看来还是专注于硬件、工程方面,但Jake Lussier对此有着不同的看法。汽车工程和飞行器工程方面的人才可以让飞行汽车产品化,但在飞行汽车投入市场之后,会需要更多的配套服务开发。比如说能适应地上和空中两种系统的飞行雷达导航,或者当飞行汽车无人化运营后,所需的整套无人驾驶、智能调度等等系统。

总之Jake认为,未来飞行汽车将会需要一种既对机械工程有所涉猎,又掌握着计算机科学知识的新型人才,这也是为什么,优达学城在飞行汽车的课程中包括了飞行机器人设计和智能航空系统两个不同的方面。

同时Jake也提到对于这两方面知识的掌握,同样有利于在无人机行业中就职。随着政策的完善,无人机在物流等领域中的商业化应用已经成了必然。可和飞行汽车一样,无人机行业也需要同时掌握机械设计知识和计算机科学知识两方面的人才。

目前以科技企业为代表的腾讯、英特尔和谷歌都在飞行汽车行业中进行了不小的投资,腾讯领投了Lilium的9000万美元B轮融资,谷歌则押注了Zee.aero和KittyHawk两家企业。作为汽车厂商为代表的吉利则是干脆买下了目前技术最成熟的Terrafugia。

虽然还看到一触即发的战势,但选手们已经各就各位了。或许中国也应该开始着手准备人才培养、政策支持等方面的工作,去打一场有备而来的飞行汽车之战。

原文地址:http://blog.51cto.com/naojiti/2068798

时间: 2024-10-14 02:32:59

有人想让汽车无人化,但有人想让汽车飞起来的相关文章

看铜梁视窗是怎么无人化运行的【四】

铜梁视窗是一个新的铜梁门户网站,文章.内链数量非常少,那么怎么让我们平台的内链数增多呢? 大家有没有想过每一张图片其实也能够作为一个独立页面?本小节就来演示下我们如何将系统中图片独立出来的! string regimg = "<img src=\"http://www.5atl.com/attachment/upload/([0-9]+)-([0-9]+)/(?<img>[^.]*)."; MatchCollection mc = Regex.Matches

为什么那么多人想开发一元夺宝类app?

别拿你的无知和愚蠢,来证明主观的判断! 国人对一切事物具有怀疑的本性是好的, 但是若不建立于科学的分析方法, 那就是愚昧! 身边有朋友玩夺宝投入较多,产出较少,于是向我求助.想从数据分析的角度知道到底是怎么运作的,为什么他身边的朋友能赚而他是亏损的.我猜想关于夺宝很多朋友都会有疑问,于是下载了市面上主流的一些夺宝软件,自己也投注了一些进行研究.发现原来远远没有想象中这么简单,特地整理了一下供大家参考. [一:夺宝类基本分析] 市面上的夺宝有很多,基本原理是例如不到100元的商品标价100元,用户

看铜梁视窗是怎么无人化运行的【一】

铜梁视窗是我做的一个地区资讯网站,但是我只有一个人,那么怎么才能让资讯每天源源不断的采集进来的呢? 今天我给大家分享的就是入门方法:定点采集新闻[开发工具VS2012] 采集资讯必须要有的就是一个能够采集各种网页不报错的好方法,下面的代码可以直接复制使用: private string PushToWeb(string url, Encoding encode) //铜梁视窗www.5atl.com无人采集 { try { string htmlStr = ""; if (!Strin

趋势:“无人化”的未来,这些事情你需要知道!

当下,"无人化"的话题火的不要不要的.无人公交.无人货架.无人便利店.无人旅馆.无人仓库.无人港口.无人工厂.无人编辑.无人驾驶垃圾箱--一个个新词不断冲击着我们的眼球,刷新着我们的认知. 乍看之下,"无人化"似乎成为了下一个时代发展的风向标,资金与大家的关注都聚焦在它身上,那么事实真的是这样吗? 我们最先需要认清的是:"无人化"只是商业演化过程中的选择之一.有两个原因导致了 "无人化"概念的爆火:一是科技成熟,二是人力成本的

我想成为一个更优秀的人

我想成为一个更优秀的人,对父母,对梦想,对生活,对自己. 大四,也算是正式进入了实习和工作阶段,开学后,找了份工作,挺轻松,每天完成自己的任务后可以有很多时间学习自学一些新东西,这对于现阶段的我来说还是挺不错的.作息规律也比在学校规律了很多,果然我还是适合一个人生活和规划,这样生活或许更有效率.这份在武汉的工作应该会坚持到明年春招或大学毕业,具体看我技术达到的程度,到了我觉得可以的程度,我想我也应该离开武汉,去北京闯闯了.为什么去北京?或许是因为北京是全国少有的一个你对别人谈梦想,别人不会骂你傻

Spring整合DWR comet 实现无刷新 多人聊天室

用dwr的comet(推)来实现简单的无刷新多人聊天室,comet是长连接的一种.通常我们要实现无刷新,一般会使用到Ajax.Ajax 应用程序可以使用两种基本的方法解决这一问题:一种方法是浏览器每隔若干秒时间向服务器发出轮询以进行更新,另一种方法是服务器始终打开与浏览器的连接并在数据可用时发送给浏览器.第一种方法一般利用setTimeout或是setInterval定时请求,并返回最新数据,这无疑增加了服务器的负担,浪费了大量的资源.而第二种方法也会浪费服务器资源,长期的建立连接:而相对第一种

瘦人想增肥,养成良好的习惯是第一步

大部分瘦人消瘦其实都与日常生活中的不良习惯有关系,因此,想要改变消瘦的体型成功增肥,首先要从日常生活做起,养成好的习惯. 1.调理饮食 瘦人增肥必须调理饮食结构,摄入充足的营养素.因为身体消瘦往往是就是由营养不良造成的,丰富的营养素可以起到补精.补血.增津液的作用,如芝麻.蜂蜜.乳品.甘蔗.鱼.豆腐等.条件许可者可食用燕窝.银耳.海参.淡菜.龟肉.鳖肉.老雄鸭等.但对于葱.姜.蒜.韭.薤.椒等辛辣燥烈之品则应少吃,以免火上浇油. 2.调理脾胃 瘦人多存在脾胃虚弱的问题,而人体的生长发育.维持生命

为什么好多人想学Python 怎么快速学会高端技术

为什么好多人想学Python?怎么快速学会高端技术?大数据和人工智能时代的到来让Python迎来大爆发,各大互联网巨头都在使用Python进行开发,这吸引了很多非专业人士的关注.为了能够快速学习高端技术,越来越多的人选择专业的学习. 为什么越来越多的人选择学Python? 首先,市场环境推动.Python的迅猛发展不仅是企业需求紧迫推动,更是国家政策推动.此前有新闻报道,全国计算机登记考试出台了最新的调整方案:“Python 语言程序设计”将成为二级考试的新增科目;还有消息称浙江省信息技术课程出

想知道老板们每天都在想什么吗?!我来告诉你们

不知道你有没有想过这样的一个问题:他为什么是你的领导? 不同的人,能列出不同的原因,比如他比你工作能力强,他比你会为人处事,他比你有背景,甚至他比你年龄大.入行早等等.但不论什么原因,他是你的领导已经是既定的事实了.如果你有能力,那么你可以给自己一个方案,给自己做一个项目,所谓的项目远没有想象中的那么复杂,说的通俗一点就是“所谓项目就是计划要解决的问题”!当我们把所有要解决的问题都可以解决好,我们也就成了领导了. 下面就给大家看看他们花了近万元参加管理培训才能得到的东西,要的留下QQ邮箱,童叟无