美國一家名為 Reputation 的網站即將發布一款可以讓人們出售自己的隱私數據換取折扣或者好處的產品，終於可以用自己的數據換點零花錢了。
互聯網已經固定的商業模式：大公司通過收集用戶的隱私數據來為企業提供收費服務以支撐公司發展，同時以免費的網路服務來補償用戶。想想看，Facebook、百度、Google 等網站都是這樣的模式，用戶免費用產品，但是無法得到看得見的實惠。
到今年年底，互聯網用戶將會得到一個將自己的隱私數據變現的機會，屆時用戶不再是互聯網的被動者，而將在互聯網盈利模式中獲得一個更活躍的身份。而這個機會由 Reputation.com 的創始人和總裁 Michael Fertik 提供。Reputation 網站將於年底前發布一款新產品，屆時用戶可以向其他公司分享自己的部分隱私數據來換取相應的折扣或者是其他好處。比如說，讓航空公司看到你的收入情況可以獲得一定數量的會員積分或者是下一次航班升艙的補償。
互聯網用戶如何從自己的數據中獲得利潤的想法最近幾年一直被人們討論，Fertik 自然也參與到了討論當中來，但是他的想法之前一直都沒有付諸實踐，因為之前還沒有一個產品或者平台能夠讓用戶決定企業可以收集何種數據，如何使用數據，以及如何定價等問題。
「今天，互聯網的基本商業模式是企業可以在不通知你的情況下獲取你的數據，而且可以隨意地給其他企業使用，而究竟用於何處，你根本就不知道。」Fertik 說。
Fertik 本人已經與多家企業和市場營銷人員商談了「消費者資料庫」（Fertik 如此稱呼這個新產品）的應用。雖然他本人現在不願意透露具體會提供給消費者什麼樣的交易模式，但是可以獲知的是絕大多數航空公司都對這一產品非常有興趣，「與我們交流的航空公司願意為特殊的用戶提供鉑金會員等高級會員資格。但是航空公司很難找到這樣的會員。」
Reputation 網站創立於 2006 年，目前已經獲得了總計 6700 萬美元的融資，目前主要向企業和個人提供信息發現產品和多種版權資料庫。Fertik 說，目前公司已經有超過 100 萬用戶，也就意味著有 100 萬用戶的資料庫。數據中包含用戶的家庭住址、購買習慣、職業背景、薪水和收入狀況等信息，這些都可以作為隱私數據進行交易，獲得企業的優惠服務。
雖然用戶數量遠遠不及 Facebook，但是 Reputation 對於自己的數據非常有自信，因為這些信息比用戶在社交網站點贊有用多了，而且 Reputation 已經獲得了相應的專利。
相反的聲音
在數據分析營銷方面有專長的沃頓商學院教授 Peter Fader 對 Reputation 網站採取的方法表示質疑，他認為 Reputation 不具有足夠的吸引力來吸引消費者和企業參與到隱私數據的交易中來。
Fader 說：「雖然 Reputation 可以暫時吸引到些企業，但是這些數據有用的不多。」他認為消費者的行為才更重要，這就是為什麼許多企業都希望能與消費者進行多種途徑的互動來獲取他們的隱私數據。
Fader 還預測，很少會有消費者願意把隱私數據的管理和交易交給一家商業公司來處理，「用戶隱私數據的管理遠比企業想的複雜。」
Personal 公司創始人、總裁 Shane Green 則對 Fader 的看法持異議。他的公司為消費者提供網站、應用隱私數據存儲空間，雖然用戶數量還沒有超過 100 萬，但是隨著媒體對隱私糾紛的報道日益增加，用戶普遍對隱私數據的處理表示關切。Personal 公司成立於 2009 年，目前已經獲得了 1570 萬美元的融資。
Personal 曾經提供過與 Reputation 相似產品，但是現在已經改變了產品計劃。Shane Green 認為 Reputation 的做法更有意義，「我認為隱私數據交易有很大的市場，市場營銷也將轉向更加精準的方向發展（如果消費者不同意交易隱私數據，那麼市場營銷的廣告投放就變得不精準，相反如果消費者同意交易數據，那麼企業的營銷將做得非常精準）。」
Green 拿消費者購車的經歷來描述隱私數據交易，「如果消費者把自己要換車的消息放在平台上進行交易，有且只有一家汽車零售商願意購買這一數據，就算零售商要支付上百美元的交易價格，但至少可以保證只有它一家零售商參與到這個消費者的購車環節中來，零售商也會更盡心地誘使消費者購車。」消費者當然也會獲得最大的折扣。
Green 表示 Personal 有意開發類似於 Reputation 這樣的產品讓消費者可以選擇要交易的數據，獲取可以幫助用戶取得折扣或優惠。其實在很久之前，美國就有一家 Car and Driver 網站提供過相似的服務，只不過數據僅限汽車交易這一領域而已，零售商可以獲取到註冊車主的汽車型號、車輛年限等信息。
FineReport報表免費下載——零編碼做報表、多維圖表、多源填報、許可權管理，完美兼容excel官網：http://www.finereport.com/tw/