曾有人做过调查，德国只有8000万人口，却创造出2300个世界名牌。德国的机械、化工、电器、光学，直到厨房用具、体育用品等都成为世界上质量过硬的产品，“德国制造”成为质量和信誉的代名词。
从不一味追赶潮流，从不盲目创新，搞实业的德国，如何创造出一大批世界一流的品牌？
打好基础，慢就是快
几个月前的一个雨夜，我驾驶某德国品牌汽车以100公里/小时的速度行驶，突然遇到前车刹车。在10多米距离内，我赶紧踩刹车，车就笔直地停了下来。是奇迹？当然不是。德国人给这辆车装上了ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死刹车系统、ASR防侧滑系统以及超宽轮胎，让汽车在湿滑的路面没有甩尾、侧滑，迅速停了下来。
其实，从一辆车就能看出，德国企业善于抓住事物的本质。发动机和刹车是车辆最核心的部件，如果刹车不过关，诸如电动车窗、表皮喷漆等无关紧要的东西，弄得再花哨也没用。
再来看一条路。德国人修补一条路居然要花6年时间，路面的厚度让人震惊，修好之后可以用100年。在国内，同样的工程可能两个月就能完工，但有时修补之后不出两年就再次变得坑坑洼洼。又比如，德国人建4层楼的房子，有时要花4年时间。面对外国人的惊讶，施工队答道：“建好后能用400年！”
德国制造如何造出众多“世界一流”
做好基础工作，抓住事物本质，这是被时间证明了的成功的经营之道。
在德国，没有哪家企业是一夜暴富，迅速成为全球焦点的。他们往往是专注于某个领域、某项产品的“小公司”“慢公司”，但极少有“差公司”，也绝没有“假公司”。它们大多是拥有百年以上历史、高度注重产品质量和价值的世界著名公司，也被称为“隐形冠军”。德国有家葡萄酒作坊，经营快400年了，“二战”中，很幸运没被美国战机炸毁，得以保留下来。德国的马牌轮胎公司是1871年成立的，现在我国几乎每个地级市都有它的分店。德国的阿迪达斯公司是1920年创办的，至今也有90多年的历史了。
从国家层面来看，10年前，英国、西班牙、爱尔兰以其金融优势风光一时，GDP 远超德国，但这些年被欧债危机搞得险些破产。反倒是踏踏实实搞实业的德国，不但笑到了最后，而且创造了一大批世界一流品牌。德国大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷热销全球，在光学工业方面有徕卡、蔡司，医药工业方面有拜耳，医疗保健领域有费森尤斯，这些无一不是值得信赖的业界王者。谁还能说德国慢呢？做好了基本功，慢就是快。
挑最难干的事干是德国人的智慧
也许有人会说德国人适合干制造业，然而现在已经是信息技术与金融的天下了，企业发展要依赖不断的创新。我们很多人光看到了美国人做的互联网公司，但并没有关注在过去100年，德国人发明了电视机、磁悬浮列车、芯片、保温瓶、直升机、阿司匹林、隐形眼镜等等，他们甚至会在一个小小的指甲钳上动足脑筋。
有一次，我和著名经济学家周其仁教授一起喝咖啡，聊到了指甲钳。德国双立人指甲钳，真正做到了“好钢用在刀刃上”——只有刃口部位采用特殊的不锈钢材质，既节约了成本，又减轻了重量，还增加了美观度。此外，它的双弧度设计，也是专门针对指甲的两个弧度，而普通指甲刀刀口只有一个弧度。后来，周其仁教授在很多场合都举了这个例子。德国制造业的精髓，不单单是高科技，更在这些细节上。小东西，大智慧，市场广。
硅谷著名投资人、《从0到1》的作者彼得·蒂尔曾经说过这样一句话：“我们需要能飞的汽车，结果却得到了140个字符——技术含量不高的推特。”美国经济学家泰勒·考恩在其2015年的新书 《大停滞》中，也表达了对当下美国创新的不满。他认为，现在这场经济危机的根源，不是周期性的经济动荡，而是自20世纪六七十年代以来科技创新的停滞。计算机和互联网至今没有让所有人受益，更没有成为驱动经济发展的核心动力。
这个世界，需要人们将目光转向那些真正改变人类命运的大问题上，干那些最难干的事情，这是德国人的智慧。德国人将工业思维演绎到了极致。在经历了蒸汽时代、电气时代、电子信息技术时代之后，德国在2012年正式向工业4.0进发，利用CPS（简称信息物理系统）进行大规模定制。这对传统的工业模式将是又一次极大的改造，智能工业将为人类提供更多有价值的产品
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