刚刚入手了一台穿越机?
那你知道穿越机是由哪些基本部件组成吗?
这些部件有什么作用?
挖了三千尺找到了公司玩穿越机大神分享的干货给大家。
穿越机基本组成
控制系统
飞控
飞控,全称飞行控制系统。主要有陀螺仪(飞行姿态感知),加速计,地磁感应飞控,气压传感器(悬停高度粗略控制),超声波传感器(低空高度精确控制或避障),光流传感器(悬停水平位置精确确定),GPS模块(水平位置高度粗略定位),以及控制电路组成。主要的功能就是自动保持飞机的正常飞行姿态。
常见飞控:MWC;KK飞控;APM;PIXHAWK;CC3D;Naze32;F3/F4;KISS/LUX
常用的调参软件:Cleanflight、Betaflight
分电板
分电板用于连接电池,电调的电路板,将电分为四路。现在很多分电板都带由于BEC输出。现在分点板功能更加丰富强大,集成功能更多。功能有LED控制、追踪器、低电压报警等。
接收机
常见接收机接口
PWM:一个通道一根信号线
PPM:一根信号线 :Flysky
PCM:类似于PPM,数字信号
SBUS (S.Bus/S-Bus) :Frsky和Futaba
XBUS:JR
IBUS (iBus/i-Bus):Flysky,Servo和Sensor两组信号
DSM2(DSMX为升级版本):Spektrum
遥控器
遥控器通道:即遥控设备同时可以控制的动作数量。
通道越多,可操作的动作越多,但是相应价格也越贵;对于玩家来说,只要够用就行了。
常见遥控器品牌
国内:FrSky(睿思凯);FlySky (富斯);WFLY:天地飞;
RadioLink(乐迪);华科尔;迈凯隆
国外:Futaba;JR;Spektrum
动力系统
电调
电调全称电子调速器,电调可以分为无刷电机电调和有刷电机电调;作用是驱动电机;调整电机的转速;还有些电调能直接为接收机等供电。
电调选择考虑参数:
1、电流10A/20A/30A
2、支持电池2S-3S
电机
我们常用的发动机是直流电机(马达),直流电机可以分有刷电机和无刷电机。
1)有刷电机缺点:
a、电刷和换向器之间有摩擦,造成效率降低、噪音增加、容易发热,有刷电机的寿命要比无刷短几倍。
b、维护麻烦,需要不停的换电刷。
c、因为电阻大,效率低、输出功率少。
d、电刷和换向器摩擦会引起火花,干扰大。
2)有刷电机优点:
a、低速扭力性能优异、转矩大。
b、相比无刷电机,少了很多电子零件,价格比无刷的便宜。
c、由于少了电子零件,少了由于传感器受干扰、电子零件失灵等影响。
1)无刷电机缺点:
a、需要无刷电调一起才能工作,价格比有刷的要高。
b、可靠性受电子零件影响,或者传感器受到干扰电机会失效。
2)无刷电机优点:
a、没有电刷和转向器的摩擦,噪音低、振动少,发热少、寿命长。
b、不需要更换电刷,维护简单。
c、没有电刷产生的火花,干扰少。
d、转矩特性优异,中、低速转矩性能好,启动转矩大,启动电流小。
桨叶
对于有动力飞行器来说,除了喷气式发动机外,都是需螺旋桨产生拉力。螺旋桨的好坏直接影响到模型飞机的性能。
螺旋桨两个桨尖之间的距离,也就是螺旋桨旋转时候最大的选择面的直径。同一个转速的螺旋桨,螺旋桨直径越大,拉力也越大。
电池
有多种航模电池:镍镉电池、镍氢电池、锂电池等。镍镉/镍氢有记忆效应,能量密度比锂电池小,航模的动力电池基本是用锂电池。
电池使用注意事项
1、电池不能短路,线破了一定要包好
2、组装飞机电池线一定要扎好,放置被桨叶打坏。
3、电池不能过放,一般使用单节电池不要低于3.3V(设置报警蜂鸣器或把握飞行时间)
4、电池使用完,一段时间不用必须将电充到单节3.7V,3S充到11.7V左右保存
摄像头、图传、OSD
摄像头
图传
摄像头和图传使用
1、图传系统和分开系统分开,只需单独供电,摄像头的视频输出线和图传的对接。
2、接线前一定要考虑摄像头和图传的供电电压,在范围之内,否则会烧坏。
3、图传上电前一定要接好天线。
4、选天线注意公头母头对应。
OSD
OSD作用:将飞控的数据信息叠加在视频里;
使用方法:OSD与飞控通过串口连接,OSD的视频输入接摄像头,视频输出接图传
接收屏、FPV眼镜
接收屏
FPV眼镜
接收原理:图传的频率和接收屏调到同一个频率上,即可收到视频
机架
在选择或者制作多轴飞行器时候,首先考虑的是机架。因为机架的轴数、轴距决定了飞行器的最大拉力。多轴飞行器的姿态全由电机和螺旋桨决定,没有固定翼飞机中产生升力的机翼,所以多轴飞行器的机架相对简单很多。
多轴飞行器的轴数大于等于3,有3轴、4轴、6轴、8轴等。每个轴配一个电机,所以理论上轴越多,能提供的电机拉力越大。
推荐穿越机
Armor 90
坦式造型,新颖别致;无刷电机,动力十足;带摄像头,可体验第一视角飞行;佩带遥控器,入手即飞,适合新手飞行。
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