写在前面
多线程
搞死人
第五次作业
类图：
这次作业的调度器（als_3_controller）继承了上一次的调度器(smart_controller)，并且分解了之前的schduel方法，内容分布在run()和新建的类ELE_thread的isCarry()和run()里。在程序运行启动了类ELE_thread 的三个线程，分别代表三部电梯的控制系统，分别操作三部电梯。
度量分析：
问题都出在ELE_thread 的run（）里，包括圈复杂度和嵌套深度。主要是因为把上一次的大部分代码都集中放到了run方法里，代码冗杂，重复的部分多，聚合和耦合情况也不理想。
时序图：
BUG分析：
又犯拖延症的我，花在这次作业上的时间并不多，大部分代码都是在上一次的基础上改动，对多线程的理解也不好，所以这次作业Bug满满：
1.没输出到文件。第一次用java对文件读写，有点生疏。
2.两次调度同一请求。多线程同步控制没写好，一个请求进到了两部电梯的队列里。
3.FR没捎带。捎带判断条件出了问题。
4.电梯选择错误。累积量的累积滞后，导致本不应被选择的电梯被选择。
还有茫茫多bug，上面是摘选的典型的几个。互测公测加起来大概有十多个，但测的同学特别nice，友好交流后帮我删了几个。
第六次作业
类图：
这一次作业主要的两个类是monitor类和SafeFile类。其中SafeFile类把File类封装成一个线程安全的文件类，我的主要做法就是在方法前加关键字synchronize。而monitor类则负责分析每个请求，判断是否触发并通知几个任务类执行任务。在设计思路上，对于每个请求，我都启动了一个线程去分析它。这样的做法，让monitor的写法更加清晰，但很浪费资源。
度量分析
圈复杂度和嵌套快深度超标在monitor的run方法里。在设计的时候，几乎把monitor要实现的所有功能都放到了run方法里，嵌套层数很多。而且我在处理监控文件和监控目录时，把它们分别放到了一个if-else语句里，两部分内容大致相同，导致代码重复。也由于上面的问题，代码的内聚程度不好。
时序图：
BUG分析：
这次作业花了很长时间，但还是出现很多Bug，原因还是对多线程的协调理解得不透彻（绝望脸orz）：
1.rename部分情况未触发。当当前目录下有更深层目录时，renanme不触发，原因是递归遍历深层目录时，当不是文件时返回值出错。
2.path-changed部分情况未触发。当当前目录下有更深层目录时，path-changed不触发，原因是递归遍历深层目录时，当不是文件时返回值出错。
3.rename recover后无法再rename。rename追踪文件出错。
由于黑盒测试的问题，这次作业中的一个bug（递归遍历深层目录）被挂了分支树上包括互测公测的七个bug。再加上其他几个零碎bug，这次同样被扣了一大波分。
第七次作业
类图：
第七次作业是出租车的第一次作业，几个主要的实现功能的类是taxi，schduel，Map和GUI。taxi类定义了单个出租车，负责出租车的各种行为，包括停止、等待、闲逛、接客等，在其中的run方法里规定了一个出租车在几种状态下转换过程。schedule类接收到乘客请求后，负责分析请求，为每个乘客开辟等待窗口，选择合适的出租车并通知它接送乘客。Map类主要负责用几种不同的数据结构初始化并储存地图。GUI负责将可视化。在设计思路上，为每个出租车和每个乘客请求都新开启一个线程，比较浪费资源，有待改进。
度量分析：
只有圈复杂度超标，除了GUI，schedule中的run（）和taxi中的sortPath（）都被标红了。schedule中的run（）中实现了开辟窗口和选择出租车两部分，代码有些复杂。taxi中的sortPath（）是一个寻找最短路径的方法，由于采取了Dijkstra算法，代码比较长。
时序图：
、
BUG分析：
可能是这次对面的同学没怎么测我，互测没有bug和设计缺陷（虽然我知道自己还有一大堆问题...）。
自己在测试的时候，发现100辆出租车在同时停止时，有时候会有几辆有延迟。
心得体会
听学长说，写到多线程才能叫oo，当时我就心里一凉。经过这几次作业的洗礼，发现学长说的真有道理。经过这几次作业的洗礼，也有一些体会和大家分享：
1.分清实例有几个线程共享
2.多线程共用一实例，实例内所有全局变量不安全，需要同步方法改变全局变量值。
3.单线程用一实例，实例内所有非静态的全局变量安全。
4.对同步块的领悟：同步块同步的是对象，也可以说同步对象中的内存地址，也即同步对象中的全局变量，防止多线程不安全的访问同一对象的内存地址即不安全的访问同一对象的全局变量。
5.注意静态全局变量和非静态全局变量的区别
6.千万不要抱着可以在上次作业的基础上改改就行的侥幸心理，一定要重写！
对于线程的分析，线程之间的协作，同步控制的理解还不到位，以后多努力！
道阻且长~
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