随着嵌入式风暴的来临，一些传统行业已经慢慢的向嵌入式应用市场转变。通信，半导体，汽车电子等嵌入式应用市场已经远远超过传统PC市场的增速。
1982年发生的新罕布仁尔州华盛顿山的那声暴风雪，彻底改变了美国攀岩天才HughHerr的人生轨迹。此前，他已经是美名全美的登山友，而在那场暴风雪中HughHerr迷了路，被迫在山中度过了了个温度-30℃的黑夜。在被解救后，HughHerr的双腿因为严重冻伤，而不得不截去了膝盖以下的肢体
“在手术过程中我一直在想，如何才能继续我的梦想?”HughHerr回忆说，“我的答案是——领先科技。”HughHerr现在就领先自己设计的“有坚硬脚趾”可以站在“硬币大小”岩石表面的假肢，重新回到了他钟爱的登山运动中。此生，HughHerr在麻省理工学院(MIT)拿到了机械工程硕士和生物警觉博士学位，并在做生物医学器械博士后的时候，开始研究住址人腿的假肢机器人系统。
与PCB不同，嵌入式系统一般体积微小、功耗很低、软硬件一休化，可以嵌入到几乎现实世界的所有物体中，实现人们让它完成的智能功能。
一些研究人员像安装太阳能面板那样，把一些微小的嵌入式阵列植入大脑，对大脑某此区域进行特定的干预和刺激，来治疗某种疾病。例如，他们通过100Hz的声波系统让大脑某个区域产生愉悦感，让有自然偏差的人放弃这个想法，这种方法可以治疗抑郁症。“世界上有一半的人存在某种程序上的认知困难，我们希望领先嵌入式技术和其它未来技术，在本世纪末消除这些残疾。”HughHerr阐述了他们的理念。
“零排放零伤亡”汽车
在这场嵌入式风潮中，汽车已经不再是传统意义上的钢铁机械装备，它更像是一类电子智能设备，更炒有意义的是，这让汽车越来越靠近“零排放和零伤亡”的终极目标。
一些豪华车已经穿上了“主动安全”机器人系统，这让汽车变得像飞机，只要设置好相应的程序，就能实现自动，驾驶员可以“闭上眼睛”。一种自动巡航系统正在美国和日本日渐流行，它在车的前部装有一个雷达，这与我们所熟悉的倒车雷达不同-倒车雷达基于超声波技术嶉能判断一两米以内的物体，崦自动巡航系统的雷达则基于77GHZ的电磁波，可以“看”到车前方便50注范围内的物体。此外，车上还安装着一种摄像机系统，它通过汽车外部四周的4个或昜多的摄像头，来自动识别车身周边的物体、道路上的交通标志以及车首这线，如果车辆不小心越过黄线，系统会自动报警。
除了零伤亡外，零排放也是嵌入式系统的一个目标。这种汽车当你踩门用力过猛时，多余的功率就会转换成电能存储在电池中;当能量不够时，能源就从电池中释放出来，发动机因些能一直工作在某种稳定的状态下，这就提高了燃油利用率，减少了排放。未来纯电动汽车将只有电机和电池，那时将实现“零排放”。
另外，包括未来的医疗领域体现也非常的突出，这些嵌入式设备在移动和无线互联的过程眯我们的提供各类服务。
掌上4G基站
除了无线互联和降低自身的成本，嵌入式系统也正在与云计算结合，去改变传统行业多年的游戏规则。例如，它们就正在颠覆手机网络基础设施的传统概念。
随着半导体的发展，从信息时代发展到PC时代，嵌入式系统应用领域越来越广泛，目前嵌入式技术正向着轻量级小型设备发展，其巨大的应用发展空间甚至有趋势要取代传统工业控制计算机。
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