志惠乐返商城系统平台开发

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　　理解平台型的商业模式，我们就能明白现在发生的很多事情。例如嘀嘀打车跟快的打车争得这么厉害，就是为了争夺用户。中国30个大城市一年的打车费用大约是600亿，如果全部使用支付宝，光是刷卡的费用就是一大笔收入。这场争斗最大的受害者是交通卡。今天很多平台型企业做的事情，都是想尽了手段，把平台用户数量从存活点拉到引爆点。这个过程无比艰难，所以必须残酷，就会一不小心顺便伤害了你。

　　今天互联网平台型公司正在凭借自己的效率，简化中间环节，在一家家地消灭传统的低效率的平台型企业，这个过程是不可逆的。

　　云联惠发展历程：

　　借力当地已经落地的代理公司：云联惠的发展本身就是依赖遍布全国各地的代理公司来推进的，而代理公司的落地是有严格要求的，必须人员配备到位：一定要有参加过公司培训的讲师和助教，有固定的办公场地。所有当你遇到解决不了的问题不仅可以电话咨询，更可以带着你的朋友直接去公司面对面地交流，相信代理公司的讲师一定能帮你化解你朋友心中的疑问，最终认可和选择云联惠。所有，你要想做好云联惠一定要知道最近的落地代理公司在哪里，并经常去咨询学习交流。

　　借力当地已经加盟的云联惠联盟商家：通过当地代理公司了解本地有哪些联盟商家，通过带朋友实际消费体验返还的模式及操作。这样既直观又容易理解，当然就比较快接受了。

　　借力互联网、自媒体的力量：大家都知道现在是互联网时代，我们更要运用好这一工具，尤其是微信，我们可以多加一些云联惠的群从中学习相关知识，收集对自己有用的资料：包括商家图片、代理公司信息、总部活动，媒体报道等有关云联惠发展动态的资讯都可以。然后挑选一些合适的放到自己的朋友圈，并加上一些自己的想法。自然会吸引到一些关注的朋友来了解云联惠，这不就是你想要的吗?

　　百度是典型的三边平台。百度把所有能搜到的网站都索引了一遍，它不向被搜索的网站收钱;它把搜索的内容给了上游的网民，它也不向网民收钱;它在搜索结果的前面和旁边放广告，向广告商收钱，它把用户的注意力卖给了广告商，它甚至可以把广告贴到别人的网站上去，叫作网络广告联盟，获取更大的利益。

　　今天大的互联网公司几乎都是平台型公司，它们不生产内容，只做平台。跟传统的企业苏宁一样，它们会凭借庞大的用户数量来跟供应商谈判，让供应商不得不答应它们的条件。

　　我们以淘宝为例。淘宝刚开始是完全不收费的，现在也不收费，但它把淘宝上的一些卖家“赶”到了天猫商城。天猫是收费的，收4%～5%的交易费。这个费用跟商场开店比起来是比较低的，但这不是天猫的主要收入。