ASPCMS改造中

今年一直在和团队做微服务的架构改造(相关的一些详情,有兴趣的朋友,可以参见之前的这篇分享).但是做过改造的朋友都知道 从“All-In-One” 到 “Micro-Service” 都需要迈过的一个坎,那就是垂直分库, 根据不同的子服务,将数据库拆分为不同的子服务库. 那么问题就来了,在开始做微服务改造前,我发现在摇旺的老系统中,有很多后台报表或者前端详情页所需的数据是通过SQL Join来完成的.但是,我们微服务改造后,每个服务背后的数据库已经在分布不同的实例中了,所以我们已经不能继续简单在S

Aspcms是武汉上谷网络科技有限公司开发的一款网站后台管理系统,当我们做好网站后,只需要把Html里面显示的内容换成Aspcms标签即可与Aspcms后台系统连接起来. 下面来详细说一下如何将整个网站嵌入到Aspcms系统中,以及一些常用的Aspcms标签: 一.整站全部放到Aspcms的模板中 需要把整个文件夹放在Aspcms的templates中,所有的Html页面都必须放在html文件夹中,并且将这两个文件也复制到templates下每个单独的模板中,最后还要放一个index.jpg的图

主要内容及技术 使用三层接口规避广播风险 OSPF路由过滤技术 前言 一个大型企业网络的架构一般分为:接入层.汇聚层.核心层.从接入层到汇聚层可以采用VLAN.Trunk透传的方式,但是如果这个Trunk透到了核心层,就会使得二层网络规模变得巨大,甚至导致生成树协议也无法正常收敛.上一讲讲过的NAS区域网络改造,就出现了生成树协议无法收敛的情形.对于NAS区域网络,在经过一个月的研究以后,决定将业务区域交换机与Cisco4503E之间的链路全部改成三层链路,跑OSPF路由协议,并且使用路由过滤的

内容简介 生成树协议是应用非常广泛的一种二层协议,它可以在二层网络中有效的防止广播风暴.但是,滥用生成树协议,或者是在很大规模的二层网络中使用生成树协议,不仅会使网络变得脆弱不堪,而且还有可能造成更严重的环路问题.本案例为大家讲述一个企业的非结构化存储区域的网络改造,让大家了解一个设计有严重缺陷的网络,是如何引发生成树问题的?到后来又用了什么技术才彻底消除了网络的缺陷的. 本文同步视频讲解已经发布到了51cto学员 这里是课程链接:http://edu.51cto.com/course/1260

导读:传统企业的决策链路通常是自上而下的形式,因此在互联网化改造中,不仅仅是研发层面,整个公司的管理人员都需要做好知识升级和观念更新,这也是躺平设计家在过去几年的上云之路所经历的.本文将聚焦居然之家利用阿里云容器服务(ACK) 进行云原生实践历程,期待能帮助读者了解传统企业从传统单体架构向云原生演变的实践路径. 2009 年,居然设计家 (Homestyler) 研发团队正式成立,开始进行第一个版本的探索:如今,十年已过,居然设计家正式更名为躺平设计家,用户量近千万.在两年多的云原生实践改造过程

维基百科中的各国海军现役舰艇①:中国海军 https://zhuanlan.zhihu.com/p/71659815 数据不是非常准确 不过刚才的 美国420万吨是战斗舰船 中国这里的120万吨也是 保持美国 四分之一到三分之一的总吨位数. 质量和数量上 驱逐舰有一定优势 核潜艇和航母劣势非常大 海航的劣势也是非常大. “战斗力”很难被量化,但是,将拥有的战舰一一展示,无论如何也是很爽快的事情. 以上便是动因了.数量的增长,以及对数量的观察和对比,某种程度上是愉悦感的来源,就好像玩战略游戏喜欢屯

摘要 2013年9月,我公司中标某中小商业银行核心系统改造项目,该项目总投资1.2亿,总工期2年.我被任命为该项目中存储子改造项目的项目经理,该子项目投资3200万,承担核心系统中存储子系统的项目管理工作. 受市场环境变化.政策以及业务发展等因素的推动,某中小商业银行使用的银行IT系统已不能满足其业务发展的需要,核心系统是银行IT系统中最关键的业务系统.在这种环境下,该银行决定对其核心系统进行升级改造,以满足当前环境的需要.其中,核心系统改造项目又包括存款.贷款.支付结算.中间业务.客户管理等子

自己动手做个智能小车(1) --介绍及工具材料准备 目前物联网发展很迅速,软硬结合也越来越流行.对硬件有些兴趣的我,也想来做点业余玩具. 这是个业余小作品,可以学习一些基本硬件.单片机,底层软件,Android编程等知识,同时不失趣味性. 直接上图: 怎么每张图有个手机?-- 哈哈那是遥控器. 介绍: 这个小车是一个三轮车,为啥采用三轮:方便.灵活.控制简单,比如要转个弯,只需要把这边的轮子速度降下来,就转过去了:还可以原地旋转,两个轮子速度相同,方向相反即可,这是四轮车办不到的. 问,边上的手

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