杭州富阳场口科目四考试公交路线(西溪北苑->场口)

从西溪北苑出发,时间充裕,比较悠闲,打算坐公交前往,也打算做下科目四模拟题,顺便欣赏沿途的风景(去的时候需要看题目,回来的时候可以放松,哈哈哈),路线如下。

早上7点半出发,出去吃个早餐,步行到文一社区-公交车站,做382路公交到汽车西站,如下图所示:

到达汽车西站后下车,去找596公交车的上车点,不知道的人,一下子还可能找不到,不过可以问下保安,具体位置如下图所示:

596公交定点发车,票价7块钱,每隔20分钟一趟,稍微等下即可,596公交路线如下,需要一直坐到富阳公交站终点站:

到达富阳公交站终点站之后,开始步行到富阳客运西站,不是很远,1km左右,走个10分钟吧,路线如下:

到达客运西站后,就会发现有个到大田的小巴士(车很破,哈哈哈),直接跑上去即可,说到考场的,票价4.5块,不一会儿,小巴士就发车了,然后大约40分钟不到就到考场了,下车位置如下:

下车后步行到预约大厅,去预约下科目四考试(当天什么时候都可以去考),然后还有时间的话可以模拟考几遍题目,不过一般也快到吃饭的点了,直接去驾考餐厅吃个午饭吧,就在预约大楼的背面,15块钱两素一荤,18块钱两荤一素,吃完饭,然后找个位置在app上一直看科目四题目,疯狂模拟考,一直模拟考到每次基本都过即可,一般模拟考到接近2点差不多了,注意3点前最好就要进去考试了,否则要关闭了,不出意外,一般都会过,过了科目四之后,回到预约的那层楼,去那个宣誓室弄下流程就可以直接拿卡了。

然后回来的时候在小巴士的下车点等车,很快小巴士就来了,然后上车到富阳客运西站,然后原路返回即可,路上可以听听音乐,打打斗地主或欣赏沿途风景。

时间: 2024-08-03 23:34:46

杭州富阳场口科目四考试公交路线(西溪北苑->场口)的相关文章

科目四考试通过拿到驾照有感

江河湖海闯五洲, 一生风雨爱自由. 莫忘规章当自律, 展翅翱翔信天游! 原文地址:https://www.cnblogs.com/lizhaoyao/p/8142946.html

科目三考试档位与速度匹配总结、及考试操作技巧

一.起步.变道.超车注意事项   ①报告:我是XX驾校 学员XXX,参加科目三考试,请指示. 批准后,逆时针绕车一周,看车门是否关严.前车轮是否停正.车头低头看是否“三漏”(漏水.漏油.漏液),回到车门前. ②报告:车辆检查完毕,车况良好,是否上车? 答应后,观察车前后,然后上车.调好座位(大脚趾不能超出离合最前端.右脚偏左方放脚刹和油门之间).系好安全带,观察仪表盘,看发动机是否熄火(转速表指向“0”),先打着火. ③报告:仪表检查完毕,一切正常,是否起步? 答应后: 起步 踩离合→挂一挡→打

科目三考试

离合器 离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态,即驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态.手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情,但是过长时间的半联动会导致离合器磨损.驾驶考试中场地考试需要使用半联动行驶,而场外考试则禁止使用半联动行驶. 注:这里的半联动行驶指全程仅采用半联动行驶,并非不能使用半联动.半联动在起步时依然有必要,否则会窜车. 注2:有些赛车(不包括F1等使用电子离合或者双离合以及序列波箱的)不能用半联动驱动,因为部分赛车为了保

谈科目三考试

今天按约的去考了科三,结果,是没过. 总结一下,原因有如下: 1.练的时间太少,今天考科三,就练了昨天一天,而且还是大锅饭式的训练.我们一个车10来个人,一个人平均下来,就开了一把,而且是在驾校开的,也就是所谓的训练场地,自己的地儿自己的车,开始是人家的地儿,人家的车. 2.实在不是我黑教练,该说的不说,不说的不停地说.你就不能把科三考什么,详详细细的,从头到脚的好好说一下,不行吗?!就在那儿蜻蜓点水.我们不问,你不说.一问,你就说平时没给你说这些吗,又爱生气.哎.醉了.毕竟快60了. 3.自己

科目二考试:超实用的直角转弯技巧

科目二考试:超实用的直角转弯技巧 科目二考试中相对简单的一项算是直角转弯了,但是在这一项中,小编还是希望大家切勿掉以轻心,考试过程中保持一颗平常心之外,平时还是少不了的勤加练习,那么直角拐弯技巧就显得很重要. 直角转弯 直角转弯的操作要领是(以由右向左转弯为例)进入直角转弯区,要使车辆右侧与路边线保持在30厘米的距离(此距离非常关键,若距离过近容易造成车右侧轧线,若距离过远,不能有效地利用路面的宽度,则造成操作失败)直线前进,保持正确的驾驶姿势,当视线所观察到的车辆的最前端与前路边线重合时,便可

《闲聊瞎扯系列:科目二考试日记》

前言: 本分类主要是记录本人自己的一些事情,和技术无关,主要用自己的语言风格描述一下生活中的事情. 今天我把科目二过了,实在太开心了,要是很顺利的通过可能还没这么开心,容我慢慢道来啊 . 文章正文 早上是我要考科目二的日子,一大早发现下了大雨,内心骚动不安,隐隐觉得不妙,同事和朋友也相继发来贺电,恭贺下雨.果不其然,雨是越下越大.在候考厅的时间很难熬,我是最后一个,看着同行的几个人相继GG,看着教练惆怅的面部神经,我内心却安静得像一湖清水.什么,难道我一点不紧张吗?非也,我已经在计算补考的时间和

科目三考试直线行驶就做好这三点,顺利通过!就三点

很多考生一提起来科目三考试,脑子里马上就会想到直线行驶,就是弄不明白何谓直线行驶?为什么平常练车时候教练说直线行驶指令做的很好,可是考试中一做直线行驶电脑就是报直线行驶不合格呢?到底直线行驶该如何操作才能通过呢? 先看一下新规后直线行驶的评判标准 直线行驶按下列规定评判: a)方向控制不稳,不能保持车辆直线运行的,不合格: b)遇前车制动时不及时采取减速措施的,不合格: c)不适时通过内.外后视镜观察后方交通情况的,扣10分: d)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的,扣10

UVA 1349 Optimal Bus Route Design 最优公交路线(最小费用流)

题意:给若干景点,每个景点有若干单向边到达其他景点,要求规划一下公交路线,使得每个景点有车可达,并且每个景点只能有1车经过1次,公车必须走环形回到出发点(出发点走2次).问是否存在这样的线路?若存在就给出所有公交车需要走过的路的长度,要求长度尽量小. 分析:这超级难发现是网络流来做的.要将每个点归结到某个环上,那么环上的点都是只有1个前驱,1个后继.如果1个前驱配1个后继,就是匹配问题了.但是这样的匹配有点混杂,所以要拆点,将1个点拆成2个,分别处于X和Y集中,然后根据有向边建图.成了带权二分图

android百度地图开发之自动定位所在位置与固定位置进行驾车,步行,公交路线搜索

最近跟着百度地图API学地图开发,先是学了路径搜索,对于已知坐标的两点进行驾车.公交.步行三种路径的搜索(公交路径运行没效果,待学习中),后来又 学了定位功能,能够获取到自己所在位置的经纬度,但当将两者合起来先自动获取自己所在位置的经纬度然后与固定地点进行路径搜索时却弄不出来了,因为刚开始 写的两者在两个类中总是取不到经纬度值,后来将两者写到同一个类中去了,终于取到经纬度值了,也运行出来了.需要 在 BDLocationListener的onReceiveLocation里获取到经纬度值,因为已