作者认为接下来的30年将是中国有史以来变化最剧烈的30年，中国将毫无悬念地超过美国成为第一经济大国，因此作者要做实地走访调查，每年写一本书，记录中国的变化。作者认为本书是一种新的体例。
我读后认为书中最重要的内容是10来篇调查报告，作者尝试总结出来的慢变量、小趋势，相对来说意义不大。
这些调查报告，跟《财经》的调查报告比，专业性、广度、深度都稍逊。想看中国的变化，《财经》已经记录了许多年了，肯定还会继续记录下去。
文风跟罗振宇跨年演讲接近，许多文字读的时候脑中会响起罗振宇演讲的语调。
作者说的慢变量可以认为就是大趋势，小趋势就是字面意义上的含义。作者认为大的变革将从小趋势中诞生。作者的理论基本还是克里斯坦森的颠覆式创新的思路，《大爆炸式创新》一书认为克里斯坦森的创新只是一种类型，创新也可以发生在高端、高价格、更多功能、主流人群的领域，比如iPhone。
书中的调查报告，涉及到的内容有：农用无人机、拼多多、互联网汽车、电竞、海尔组织模式创新、东莞多中心城市、义乌城市规模精明收缩、阿亚那社区、留守儿童小学范家小学。
作者对拼多多、互联网汽车持否定态度。海尔的内容跟以往我见过的海尔的资料有同样的问题，只说局部不说整体，提到了一两个比较好的点，不知道海尔整体的情况到底如何。东莞义乌的城市规模、留守儿童小学等内容有新意。
总体评价3.5星，还可以。
以下是书中一些内容的摘抄：
1：戈登教授对美国经济的洞察为我们理解中国经济提供了启发。如果你观察过去30年中国的经济发展只要去看三个最重要的推动力就行:工业化,城市化和技术创新。P25
2：内政决定外交。我所看到的大国博弈这个变量中出现的新变化是:在美国等西方国家出现了一群想要下车的人,他们不愿意让全球化和技术进步的速度太快,感到眩晕,要求把车停下来,想要下车。理解了这个群体的诉求,我们才能理解民粹主义的兴起。这种力量不仅在改变着美国的政治风向,而且给欧洲带来了极大的冲击。P33
3：但是,假如我们把历史的视角拉得更长,你会发现,出生于20世纪60-90年代的人,其实是同一个时代的人。我们可以把这个人群称为”坐上快车的人”。P34
4：“坐上快车的人”会相信一些共同的观念。他们都相信:经济增长会一直持续下去;中国的经济增长率是全球最高的;经济增长能够提高每个人的生活水平;下一代人的日子一定会比上一代人过得更好;个人靠努力奋斗一定能改变命运;P35
5：哈佛大学经济学家本杰明·弗里德曼有个著名的论断:经济增长会影响国民性格。在经济高速增长时期,人们会更乐观、更自信、更积极上进,更包容开放。过去30年的中国就是这样的典型案例。P35
6：在人类历史上,人工智能革命和工业革命的冲击力可能是一个量级的。人工智能会带来生产效率的极大飞跃,也会导致大批劳动者失去工作。P39
7：这2000多架无人机，再加上在新疆本地调集的1000多架无人机，共3000多架无人机从8月到10月，历时两个月，喷酒棉田3800万亩。极飞组织的这次浩大的行动代号是"秋收起翼"。P60
8：这是一个误区。除了极少数石破天惊的突破性技术外,大部分技术都是已有技术的“混搭”,也就是说,它们把已经存在的技术用一种别人未曾想到的方式重新搭建起来。P61
9：在创业阶段比技术更重要的是寻找应用场景寻找应用场景有三个步骤:一是选择,二是适应，三是改造。P62
10：极飞经过反复试错,决定转向农业植保无人机。极飞最后意识到:无人机的舞台不在城里,而应该在农村;不在人烟稠密的东部,而在地广人稀的西部;不在工业,而在农业。P64
11：极飞在寻找应用场景的时候,有意避开了最热闹的地方,深入无人地带去寻找机会。这种方法可以被称为“寻找边缘”。P65
12：通过“试错法”,云迹团队最后发现,酒店机器人的最佳应用场景是让机器人卖货送货。比如你预订一瓶可乐或一份早餐,机器人会帮你送到酒店房间。P80
13：拼多多的未来会是什么样呢?一种可能是,不出5年,拼多多就会像泡沫一样破灭。理由很简单:在正常的条件下,没有一家企业可以持续地靠卖假货红火。另一种可能是,拼多多会重新编辑自己的基因,回归到拼好货的初衷,走一条更艰难但也更踏实的道路:自己耕耘,自己收获。P92
14：欧洲国家的社会等级更为分明,买车的都是富裕阶层,所以他们没有兴趣买便宜的车,这就决定了欧洲的汽车企业订单较少。相比美国的规模化和标准化,欧洲更强调个性化和精细化,所以,像流水线这样的生产方式是只能在美国兴起,不可能出现在欧洲的。P95
15：很多中国企业已经找到了利用“工程师红利”和“市场红利”的最佳技术创新路径。利里“工程师红利”的最佳方式是“劳动力密集型的研究与开发”。由于中国的研发人员更多,所以中国的技术研发能更快地“试错”,更快地“迭代”,更快地进化。P99
16：W坚信,如果没有传统造车技术和流程控制的积累,绝不可能造出合格的电动汽车。汽车行业凝聚了一批精英,它可能是除军工系统之外最为强大的工业系统。P112
17：互联网行业精通面向消费者的技术但疏于生产流程生应工艺的技术。李斌认为,蔚来汽车和特斯拉的不同之处在于,蔚来汽车追求的是“技术变革带来的情感体验的提升”。他说:“这很难说清楚,像喝酒一样,感觉对了。”但是,这真的跟喝酒不一样。汽车的复杂程度远远超出这些“入侵者”的想象。P120
18：这是电动汽车带给传统汽车的巨大冲击。造车的周期大大缩短了,可是有很多问题会被掩盖。这是一场巨大的赌博。是赢是输,很快就会水落石出。不出三年,90%的造车新势力会出局。留下来的也会经历从头到脚的改造。P121
19：所以,未来的城市会变得更扁平化,没有单核,没有中心,是一个多细胞的平台。换句话说,未来的城市是多核的。P164
20：最早的工厂往往是在各个村的祠堂、会堂或饭堂出现的。到了90年代,工厂开始从村转移到镇,由各个镇规划工业园区。这就形成了东莞的独特格局:东莞不设县,是一个只有市和镇两级建制的特殊的地级市。像这样的城市全中国只有5个。市的下面是镇,各镇自成一体。每个镇都有一个中心区,P166
21：有的时候，有中心不如没有中心。中山大学的李郇教授是专门研究城市化的。在他看来，不少省会城市反而不如非省会城市有多样性和活力。比较一下广州和深圳、南京和苏周、济南和青岛、沈阳和大连，你就会发现，中心城市好像被施了"魔咒"。只要有中心，就能确定边界。只要有了边界，就会受到边界的束缚。P167
22：新的趋势是产业链正在恋得更加紧密面短促。有竞争力的加工企业会同时承担供应链上的数种甚至数十种相关产品的加工,它们和下单企业之间的合作变得更加紧密。P169
23：也许,东莞人自己都没有意识到,这个没有中心的城市就是未来城市的新物种。P170
24：“格莱泽悖论”的意思是说:城市一体化程度提高之后,城际之间的人流和物流会变得更加畅通,但人们的生活半径很可能不仅不会扩大,反而会缩小。P170
25：但我们可能很难再找到这些都市圈里的中心城市。比如说,粤港澳大湾区的中心城市是哪一个?香港?广州?深圳?都是,又都不是。未来的粤港澳大湾区更像是一个超级的组合城市,或者说,粤港澳大湾区的未来形态更像是一个升级版的东莞。P171
26：义乌是中国城市中实现“精明收缩”的少数代表,也就是说,虽然义乌的人口规模不如以前,但通过产业转型,仍然能够保持活力。更有意义的是,义乌之所以能够实现“精明收缩”,不是靠政府出手救援,而是靠自下而上的力量自救。P176
27：东亚的年轻人更习惯这种"探索消费"。"网红店"流行的原因正在于此。面包界的新晋网红是脏脏包，脏脏包就是在牛角包的酥皮上浇一层巧克力，再撒上巧克力粉，看起来脏兮兮，吃完手上脸上也脏兮兮。2018年还流行一种椰子灰冰激凌，P184
28：上海的街道更加狭窄,走在街道一边可以清楚地看到对面的商铺。因此,上海的商铺是能够服务于街道双向的行人的。北京呢?过一条主马路比登山还难。有家奶茶店叫“一点点”,在上海、杭州等地非常火爆,在上海开了300家分店,但在北京就是做不起来,只开了5家分店,原因可能就是和北京沿街商铺不发达有关。P190
29：离开阿那亚,我又飞到福建省泉州市,从这里坐车一个小时左右就到了惠安县的聚龙小镇。聚龙小镇和阿那亚、成都的麓湖生态城、杭州的万科良渚文化村被房地产界并称“四大神盘”,但这里看起来跟阿那亚迥然不同。P214
30：农村的学校还会遇到一个问题:很难按照传统的各个学科配置任课老师。一个老师往往身兼数科,于是,他们必须想方设法设计综合性的课程。无意之中,他们的教学方法居然很像被各国效仿的芬兰项目式教学。教学资源有限,必须就地取材,所以农村学校就要引入乡村社区现有的资源。P229
31：非洲有一句谚语:培养一个孩子需要一个村庄。范家小学就是这样的村庄。虽然这里的孩子大多来自残破的家庭,但范家小学给了孩子们最需亜的东西。一个平等、包容、自信、乐观的社群。P231
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