固定翼飞行过程产生的阻力

飞行过程一般只受诱导阻力和废阻力这两个力。

诱导阻力:升力的产生来源于机翼上、下表面的压强差,即下表面的压强大于上表面。翼尖附近的气流在压差的作用下会由下向上绕,这样既减小了升力,又产生了阻力,这就是诱导阻力。

废阻力:由摩擦阻力,压差阻力和干扰阻力之和就是废阻力

干扰阻力:就是飞机各部分之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力

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时间: 2024-10-11 21:05:12

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