开车--总结

1. 右转时左边电瓶车撞上前门

【总结】转弯时停下来，看好左右两边

2. 和卡车同向一条道行驶，卡车甩尾撞上右侧

【总结】不随意变道，能让就让吧

3. 侧方停车时刮到右前方一点点

【总结】不熟练就下车看看，不确保就不要做，下车看看

4. 左转时太小，钉子扎进左后方

【总结】转弯过一个车门时转，不确保不要做，下车看看

5. 后备箱运洗衣机，后盖没用绳子绑好，没注意限高，撞上了

【总结】开车多注意车的状态和周围环境，要周到

6. 黄灯停下被追尾

【总结】路口不加速，不闯黄灯，不认识的路，绿灯跳就停

时间： 2024-10-11 07:03:18

开车--总结的相关文章

洛谷 P1086 开车旅行 【倍增+STL】

题目: https://www.luogu.org/problem/show?pid=1081 分析: 这题第一眼给人的感觉就是要模拟,模拟两人交替开车,分别预处理出离特定城市第一近和第二近的(用set).实际上就是这样,只不过用set和倍增优化了一下,用: g[i][k]表示从位置i开始,两人轮流开2^k轮车最后到达的位置: f[i][j][0] 表示表示从位置i开始,两人轮流开2^k轮车最后小A走过的距离: f[i][j][1] 表示表示从位置i开始,两人轮流开2^k轮车最后小B走过的距离:

codevs1199 开车旅行

[问题描述]小 A 和小 B 决定利用假期外出旅行,他们将想去的城市从 1 到 N 编号,且编号较小的城市在编号较大的城市的西边,已知各个城市的海拔高度互不相同,记城市 i 的海拔高度为H i ,城市 i 和城市 j 之间的距离 d[i,j]恰好是这两个城市海拔高度之差的绝对值,即d[i, j] = |H i − H j |.旅行过程中,小 A 和小 B 轮流开车,第一天小 A 开车,之后每天轮换一次.他们计划选择一个城市 S 作为起点,一直向东行驶,并且最多行驶 X 公里就结束旅行.小 A 和

noip2012 开车旅行

P1081 开车旅行 139通过 484提交 题目提供者洛谷OnlineJudge 标签倍增2012NOIp提高组 难度提高+/省选- 提交该题 讨论 题解 记录 题目描述 小 A 和小 B 决定利用假期外出旅行,他们将想去的城市从 1 到 N 编号,且编号较小的 城市在编号较大的城市的西边,已知各个城市的海拔高度互不相同,记城市 i 的海拔高度为 Hi,城市 i 和城市 j 之间的距离 d[i,j]恰好是这两个城市海拔高度之差的绝对值,即 d[i,j] = |Hi− Hj|. 旅行过程中,小

[NOIP2012] 提高组 洛谷P1081 开车旅行

题目描述 小 A 和小 B 决定利用假期外出旅行,他们将想去的城市从 1 到 N 编号,且编号较小的 城市在编号较大的城市的西边,已知各个城市的海拔高度互不相同,记城市 i 的海拔高度为 Hi,城市 i 和城市 j 之间的距离 d[i,j]恰好是这两个城市海拔高度之差的绝对值,即 d[i,j] = |Hi− Hj|. 旅行过程中,小 A 和小 B 轮流开车,第一天小 A 开车,之后每天轮换一次.他们计划 选择一个城市 S 作为起点,一直向东行驶,并且最多行驶 X 公里就结束旅行.小 A 和小 B

危险驾驶秘籍 —— 开车前的检查清单

每次开车前都叮嘱自己要注意安全,但又不知道如何做才能安全,不如反其道而行之,列一个危险驾驶检查清单,只要避免这条清单上所说的,开车就安全多了. 1. 开车不系安全带. 2. 醉酒开车. 3. 开斗气车. 4. 喜欢频繁变道. 5. 与前车不预留足够的安全距离. 6. 左/右转的时候不注意盲区,不打转向灯. 7. 不遵守交通规则. 8. 喜欢开快车,秀车技. 9. 开车打电话.

codevs 1199 开车旅行 2012年NOIP全国联赛提高组

1199 开车旅行 2012年NOIP全国联赛提高组 时间限制: 1 s 空间限制: 128000 KB 题目等级 : 钻石 Diamond 题目描述 Description 小A 和小B决定利用假期外出旅行,他们将想去的城市从1到N 编号,且编号较小的城市在编号较大的城市的西边,已知各个城市的海拔高度互不相同,记城市 i的海拔高度为Hi,城市 i 和城市 j 之间的距离 d[i,j]恰好是这两个城市海拔高度之差的绝对值,即d[i, j] = |Hi − Hj|. 旅行过程中,小A 和小B轮流开

SteveYegge论编程和开车

编程和开车其实一样错综复杂.编程的世界里也有司机.技工.汽车生产商.交通工程师.地区性的交通法规.交通执法.不同地区的驾驶风格,当然还有大规模的汽车追尾事故等.编程也有自己的亚文化,若硬要把它们放在一起,肯定会出现不协调. 现在的狭隘可以说随处可见.就好像不同地区的司机,程序员也会在工业界和学术界里组成自己的小圈子,形成自己的术语.惯例.禁忌.学问等文化产物.他们能创造出自己的知识领地,就觉得自己天下第一.独一无二.不管发生何种重大事故或交通问题,人们都会把责任怪在不合格的司机和程序员头上.虽然

如何持续改善你的开车技术？

如何持续改善你的开车技术? http://auto.sohu.com/20160822/n465283243.shtml 这篇文章写给刚刚持证上岗或者刚刚拥有了人生第一辆车的小白司机. 车突突是一个十足的球迷,因此曾经问和被问过数次关于如何改善球技的的话题. 然鹅,车突突也是一个汽车爱好者,是中国1.5亿车主中的一位普普通通的好公民,那么,又该如何持续改善你的开车技术呢? 加强安全驾驶意识 一切风险的源头都是因为一个或者一些不严谨的意识.有人认为,交通规则的制定和任何规则一样,都是为了限制人的侥

【原创】开车分四个阶段的话，你属于哪个

最近对开车的认识有个小小的总结.觉得开车从特点上分为这四种阶段.①新手上路:②技术高手:③心态平和:④返璞归真.下面从各个阶段特点上,介绍一下: (PS:图片网上找的) 1.新手上路 从刚刚学车,到开车上路一段时间,都算新手上路阶段.这个时期主要表现就是兴奋.紧张.害怕.开车时候精神高度集中,车速缓慢,后面通常再贴个"新手"或"女新手".容易刮蹭,没有多少车感. 2.技术高手 经过了紧张时期,对车子很熟悉,开始自由驾驶了.这个时期主要表现就是争强好胜,开始挑战自己,