前几天我看了一个纪录片，讲了关于日本的黑社会。本来已经迷迷糊糊要睡着的我，顿时来了兴趣。
据说日本的黑社会是全球唯一合法化的黑社会。
啥叫合法化？并不是其组织是受政府明文承认的。而是这些黑社会团体以合法的身份从商、从政，政府并不会“打黑“，导致到后来日本政界主流人物很多都是“社团“的人。
我们这里不深究日本黑社会合法的深层次原因啊，如果真要展开讨论那今天本文估计会无比的长，大家看的也没耐心。
我们这里来看一下日本黑社会的起源。据说，最早的山口组是在1915左右由50名码头装卸工组成的。
大家可以看一下全国各地的劳工，仿佛被提起最多的、做苦逼的就是码头工人。这其实就要追述到一个享誉全球的东西：集装箱的产生。
大家如果看过电影《拯救大兵瑞恩》就会发现啊，其实当时诺曼底登录时用来运兵的“容器”就是一种军用集装箱，也就是我们所看到的集装箱的前身。
后来大约在上个世纪50年代，被一位叫做麦克莱恩的美国人把改进后的集装箱被用于商用，这一改进不要紧，结果引起了全球运输业的渲染大波，也让乃至今天的全世界人大大受益。由于集装箱的产生，原本码头工人需要在码头干几天的活只需要几个小时就可以完成，一批货物原本从美国运到欧洲从装货到卸货需要至少一个月，而有了集装箱，那么可能只要1-2周即可完成整个流程。
这里有几个要素我们看一下。
1、集装箱产生之前，码头工人的工作完全没有固定的章法和流程。那时几顿货物下来，码头工人完全靠自己的经验和“习惯“的做法装货、卸货。因为当时没有集装箱，货物也是随意堆放，码头工人需要从杂乱无章的货物中”进行杂乱无章“的卸货、归类、再次陆地运输等等。
这时，如果要说那时码头工人是有序、有组织的，那还真不是。也许我们在一些电影上看到一些码头工人打架斗殴，那么我想说，这仅仅是“打架斗殴“，和黑社会差的很远。
2、集装箱的产生，除了给世界收益，同样的角度，码头工人的工作流程也被规范化、固定化。
3、日本其他方面的“品格“我们不谈，但是日本是全世界公认的”学习快、死板“的民族。这点引用到日本码头工人就更明显。日本的码头工人会完全按照固化的流程一丝不苟的执行装货、卸货，尤其值得注意的是”安全帽“，大家如果去过日本码头，会发现，哪怕我们认为”戴着很难受的“安全帽，但是日本码头工人一旦进入场地，必然会把安全帽带上。根本无需像我们中国某些地方要在墙上反复刷上”请戴安全帽“的标语。
不是日本人怕死，而是日本人坚守规则。
4、集装箱在1956年发明。其中学习的最快的国家就是日本。早在1966年日本就建立了专门的集装箱航线，并且研发出专门集装箱运输船。在这点上，甚至鼻祖美国都赶不上，美国当时也建立了集装箱航线，不过他们用的船不是专用的，而是用油船或者杂货船改装的。
正因为以上几点哈，山口组在这种有着严谨风格劳作下的码头工人中成立了。而且山口组在组建之初就具备很强的组织性、严密性和纪律性。
据说以山口组为代表的日本黑社会从来不欺负普通老百姓和穷人（也许和他们本身就是底层出身有关），甚至在某些方面比政府办事效率还高，譬如日本海啸，日本黑社会的救灾行动甚至比政府救援人员还要先赶到。同时还为灾民提供水源，还向他们分发毛毯、便利厨灶、煤油、衣物以及牛奶等。此外，他们还组织巡逻队，预防出现劫掠等现象。
关于日本黑社会就先讲到这里，大家如果感兴趣可以去网上找一些典籍，这方面的新书不多，但是资料还是有滴。
今天要讲的话题是这样的。
我有个朋友讲了他软件公司的一个情况。
他公司有两个部门，一个是核心业务部门，里面充满了新鲜血压，譬如高学历员工占60%，剩余的不是有多年从业经验，就是从各个公司挖来的高大上员工。
另外一个是边缘业务部门。一般公司的实习员工、低学历、能力考评较差者，或者从第一部门淘汰下来的员工都会塞到这个部门里。可谓鱼龙混杂，同时也是公司最底层的员工聚集地。在这个部门里的员工在薪水和福利方面普遍比第一部门要低几个级别。
不过啊，我朋友最近发现，每当公司项目、业务或者其他方面出现问题或重大问题时，最为团结和扑在一线解决问题的往往是这个最底层的边缘业务部门。而第一部门恰恰相反，譬如上几个月公司资金链出现了问题，当即第一部门就有几个“高级员工“为了”理想“而离职。
再譬如，两个部门在不同项目的协作上，往往“底层部门“的效率要比”高层部门“的快很多。而且前者的员工融洽氛围也很好，不像后者时常会产生”争风吃醋、你争我斗“的现象，往往在一个企业里，后者这种内耗带来的后果是公司损失。
又譬如，当两个部门在出现业务交叉然后又发生一些说不清谁有责任的项目失误时，“高层部门“总是互相踢皮球，都说不关我事。但是”底层部门“总是显示出强大的团结性，就算有责任那也是部门负责人主动承担。还有一个有趣的现象是，一旦责任落到某个员工（底层部门）头上，这位员工会在大家”尊敬的目光“中主动提出降薪、扣工资，甚至辞职（我晕倒）
这是为什么？也许是个例，不过事实上很多现实社会中的个例会逐步变成了普遍现象。
我来帮朋友分析了一下：
1、往往高层部门的员工各有各的思想和创造力，在处理同一个问题时，很难形成有效的“步伐一致“。相反，底层部门的员工更容易遵守公司制度，在一些问题出现时，大家会像“戴安全帽”一样“死板”的去解决问题。
2、团队内部的协作氛围是团队效率的很大因素。就像山口组一样，大家都是从底层团结起来的。其“天然的出身”也就意味着其本身很少会产生内耗或“欺负老百姓“事件。而”高层部门“人人都觉得自己是高大上的，谁都想做”头“。
3、正因为两个部门的差别，所有“底层部门“更有危机感，更想要去学习。就像”集装箱“专用航线一样的道理，据我向朋友做深入了解，那个”底层部门“现在在项目协作机制和员工考核机制上已经制定了一套适合”底层员工“的规范，往往一个新项目下来，这些员工能快速整合，并利用各种”不上台面“的积累和资源高效的去完成项目的建设。
相反，那个“高层部门“通过多日的精英开会，制定了N套不同的规范。每当有项目来临时，你执行你的，我执行我的，简直乱成了一锅粥。
好吧，如果硬要我开个玩笑，那么我可以把上述讲到的“底层部门“称为“软件公司中的黑社会”。也许很多公司老板一听到有这种配置的部门，首先想到的是砍掉。因为谁都想配备一个精英部门，谁都不想手下全是“烂货“组成。但事实上，如果你的”黑社会“部门能达到”山口组“那样的效率和办事风格，在不影响你大局利益的情况下，何不让它”合法化”呢。
当然，我也要提醒一下：如果你公司中的“黑社会”达不到”山口组”那样的纪律性和组织性，那建议还是趁早砍掉，否则好端端的一个能给你带来益处“黑社会“就会变成了”流氓团伙“。
最后，我开个玩笑：难怪”黑社会”和”流氓团伙”是不同的。
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