效率源希捷硬盘远程维修案例-K9K10盘写认流程 故障盘:酷鱼10代希捷盘。ST3610815AS SN : 5RA2TXNW 固件版本号：4.AAA。 故障现象及用户维修情况：刚做完校准需要写认扫描硬盘看坏道情况。还没有对其断过电。
远程连接好用户电脑：发现并不是K9盘，而是K10的盘。打开希捷专修程序指令模式显示如下情况：
直接在指令下用句号能观察到当前的AGE值，上图显示4F说明校准没有跑完全部流程，中途有错误的流程跳过。
用E4E命令看看这次校准的具体LOG情况吧！
确实很多流程没有跑过，按经验，应该重新校准，用户要求写认，说我们以前没有什么关于校准K9K10盘后写认的教程，那我们今天就先来完成这个盘的写认工作吧。（如果写认后扫描仍然有坏道再做校准也不迟）
以下就是希捷K9K10盘在校准完成后的写认方法和过程：
首先：
回到AGE50状态。使用R命令，判断硬盘基本资源文件模块是否能正常装入内存，（如果直接回到T>表示正常）
此处的判断如果出错一般都是固件区仍然存在问题，基本上需要重新校准来修复。
T>下输入CTRL+C命令，复位硬盘。
从上图的信息可以看到错误的ATA模块，回写ATA模块即可。
关闭指令模式。转到专修程序窗口界面下，在装入管理里面，对硬盘进行装入。 使用功能回写原盘的1号ATA模块
K9,K10盘回写ATA模块过程稍微比K7盘或其它硬盘时间长些（通常是在15-30分钟吧）
这里需要用户耐心等待，不要中途放弃：
回写过程的显示如下：（反复出现数次）
回写成功后：直接关开硬盘电源:
复位SMART ……等待结束后继续后面的操作:状态能就绪了。回到专修程序主界面,点击型号按钮,发现型号、LBA值无法读出：
没关系，回写原盘INFO 信息模块就可以了。 选择
原盘4号 INFO 模块。成功,再次观察型号、LBA都能正常识别。
按钮，回写
整个写认的工作就此完成。
总 结：K10 K9盘写认，在不断电情况下，ctrl+c命令对硬盘复位，R命令装入系统资源（一般测试能正常装入，只复位也就可以了）。用专修程序对硬盘进行装入。直 接回写ATA模块，重新对硬盘关开电源，不到F级的直接回写INFO 模块即可完成写认的操作。如果到F级的盘，需要再次引导到T>回写APP模块。具体操作可参考APP模块出错的F级相关教程。
效率源希捷硬盘远程数据恢复案例-酷鱼9代盘数据恢复
故障硬盘:K9 TLITE 1_DISK ROM版本号S-6B
故障现象:指令下如下显示:
指令下使用专修程序 修复CE LOG 功能后, 重新关开电源显示如下信息
:
(这是用户在效率源论坛上的切图)
我 告诉用户使用N50,,22回车看能否回到AGE50模式。没有效果，关开电源后仍然如此。今天告诉大家的是如果遇到类似情况的硬盘做数据恢复时，可以直 接用指令来完成。避免由于大量硬盘故障严重而专修程序没有彻底修复CE LOG 记录错误。造成修复CELOG后无法回到50。以下是具体使用指令的远程操作：
首先转到T> ，然后CTRL+R加载校准模块到内存， 再输入N4E,,22,回车，最后使用CTRL+T命令开校准，完成操作。关键是完成后需要手动回到N50，如下图所示：
N50,,22 回车就回到AGE50了。
再次关开硬盘电源，就没有错误信息显示了。
数据可以正常查看了。呵呵，总结：专修程序很多功能你都可以直接使用指令完成，这样可以灵活的根据故障盘的损坏程度的不同，采取具体的方法和措施。
