“智慧城市”的概念已经越来越深入人们的生活，如：数字化城市，移动化办公等等，在方便民众出行，方便民众办事等同时，让民众逐步感受到了计算机时代、智慧的力量。同时，云计算、大数据的到来，无疑给“智慧”这个术语的落地添加了保障。
但，大多数民众在用公交出行时，还是不太方便，如等车时间很长、乘坐同路车人多等问题，我在参与”智慧城市“相关项目的时候，通过对公交站台、公交车等观察，在这里想给有关交通规划部门提出一个”智慧公交”的概念，也希望集思广益，更好的让云计算、大数据技术为民众服务，方便大家的出行，让城市管理更加智慧。
目前，公交站台大多数提供了车辆距离预告，比如：我在新街口，想去山西路，电子告示板显示100路离新街口还有500米，16路离新街口还有200米，那我肯定会准备上16路，因为目的地一样，不在乎车次，先进先出原则。无论是在公交站台还是“智慧公交”手机端app应用，最多做到不过如此，有没有想过让人们出行更进一步方便呢？答案无疑是肯定的。
步骤：
1、保留公交站台，取消所有公交路线（这是我非常大胆的设想，因为有招手即停的出租车，为何没有灵活路线的公交？）
2、在公交站台搭建触摸大屏，提供城市地图缩放，可以点击想去的地点，所有乘客都可以看到目前在候车的有哪些想去的地点
3、触摸大屏通过专网联网，公交总公司数据中心实时收集各个公交站台乘客目的地数据，并进行大数据处理分析
4、通过云计算和大数据处理分析给出目前哪些路线上候车的乘客较多，从而灵活定制公交路线，就近派出公交车
5、通过较长期公交运营，实现具备一定模式和智能化的公交车派发和路线制定，比如可以提前预见下班时间在新街口坐公交去江宁的人较多，从而将人数较少运营路线的公交车派往新街口
6、公交站台触摸大屏实时显示公交车位置、数量和到站时间预估，从而避免人流高峰，公交车辆拥挤的情况，确保人人有位坐，不会因为拥挤产生社会问题，提高公众对公交满意度和城市生存幸福感！
【结束语】
”智慧公交”带给公众的不仅仅是对出行及乘车时间的把握，而是根本上的便利。
改变公交出行方式，提高生活质量和水平，从此刻开始，出发。。。
以上抛砖引玉，希望相关规划部门和专家能引起重视，让“智慧”的更“智慧”，让便利的更便利！
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