驾照考试(科目三-大路)

车辆起步步骤:

1、走到车头前左右观察道路行驶状况

2、关车门,座椅调整好,系安全带,踩离合,挂一档,等考官指令:开始考试

3、开左转向灯、鸣号、观察左后视镜、放手刹

4、右脚移到油门上,边抬离合器边再观察

5、抬光离合器,方向盘微转不到12点,带油门,二档

非机动车道借道机动车道,稍微转动方向盘,等待。此时脚从刹车移到油门上,轻踩。离合器下去,挂二档。离合器稳住,车子慢慢出去。(两脚的配合)

6、离合器抬起,右脚油门加速,加档。(一档二档轻踩油门,三档四档踩油门时间略长)

离合器:快、停、慢。用离合就把脚拿上来,不用就拿下去。

右转弯

0、在转弯路口100米距离,脚放在刹车上,等待指令:打转向灯

1、观察左右后视镜,距离路口30-40米刹车

2、(5档情况)减速,车子抖动程度距离路口20米处换挡(2、3档-大路口)

车子抖动说明 档位和速度不匹配,发动机带不起来了,再不换挡,车子将跳动直至熄火。刹到转弯满意速度,刹车就松掉了。如果继续踩刹车,车子将停下。刹车后,速度降低,松掉刹车,根据速度换挡,车子因为惯性还会走。(路况决定速度。)一般3档,再刹2档低速,跟车或者行驶。

3、看信号灯,判断是否来得及,刹车,踩离合滑到路口停车等待:箭头红灯禁止转弯,圆形红灯可以右转但是不能影响直行车辆,让直行

(4、如果红灯停车转弯等待,不换挡,刹车+离合,停稳,换到一档,等待起步。重新起步重新观察。右转弯的几个观察:首先右后视镜,非机动车道有无车辆,左边道路有没有闯红灯,边起步边观察。)不观察不及格

4、左脚离开离合器,观察左后视镜,然后看右边,右转右车道,左转左车道

5、过停车线,动方向盘,调整方向:有非机动车道的,让出白直线,再打方向盘。

6、安全完成后,刹车拿掉,加速加档,距离允许直到5档,平稳行驶。不一定完全转过弯再拿掉刹车,因为弯转到一半,视野就变得开阔了,有无危险一目了然。右脚放在油门上,加速转弯。

左转弯

在靠近路口的中心点的左侧,开始打左转方向。左转要放大,过小过大严重的直接不及格,不严重的扣分。没车道线的观察一下路口宽度,有车道线的,在三角窗内可以看到弯道的直角为止,开始左转。即首先关注道路的中心是什么!

开始打方向就不要盯着车窗看了,看左右情况。方向盘转动角度比右转弯角度还要小

转弯一半时,眼睛开始看前面了,不能盯着一个地方

变更车道

开灯,脚放在刹车上-在不加油的情况下,其实已经在刹车了,因为不加油门不加速发动机在牵制车辆,叫发动机制动,时间正好左右观察。变更车道不能影响其他车辆的正常行驶。

车头微偏一半,关灯

行驶中掉头

超车

1、开灯,鸣号2、回来也要开灯

路边小区门口,出口等都要观察

靠边停车

1、开右转向灯、右脚踩刹车减速、看右边后视镜内有无车辆影响停车

2、刹住一些-考试用车刹车很好,档位间隙也很小,方向盘微转动,踩下离合器,刹车松掉

3、停到非机动车道,车头弄直。车距路边30厘米以内,大于30厘米扣10分,大于50厘米不及格,车轮蹭到路沿也不及格。车头直以后,用眼瞄一下,路沿底线在车头的三分之一左右。

4、空档-必须检查档位,因车不同、关灯、拉手刹,缺一个不及格。必须做完才能考试签字。

实际要根据档位高低和路面情况灵活运用,该跟车就跟车。行驶中不能低头看档位。当路口还有几秒绿灯,就刹车等速度变慢,换抵挡行驶等等,然后转弯。不能脱档。

驾照考试(科目三-大路)

时间: 2024-11-05 17:25:12

驾照考试(科目三-大路)的相关文章

科目三考前回顾

考试内容: 一.测灯光 试题1:指令为“夜间在没有路灯.照明不良条件下行驶”.    正确答案:开启前照灯.示廓灯和后位灯. 试题2:    A.如前照灯非远光状态,考官发出“请将前照灯变换成远光”指令.    正确答案:由近光灯变换为远光灯.    B.在远光状态下,考官发出“在刚才同样条件下,你紧跟前车行驶”指令.    正确答案:将远光灯变换为近光灯. 试题3:“夜间通过急弯.坡路.拱桥.人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”的指令.    正确答案:交替使用远近灯光示意. 试题4:   

上海锦隆驾校「科目三」2019年考试心得实录

最近满分通过了科目三道路驾驶技能和理论考试,确实发现有很多技巧和坑点,按照我个人的习惯,还是希望能把他作为经验放在网上,供大家参考和学习.至少能让即将参加考试的上海学院能有个好心态并通过考试. 谢谢教练的这不到三个月的耐心指导 写在前面,选个好教练非常重要,我的教练姓:吕,是位女教练.之前是开长途火车的,教我们的时候,基本都是很实用的驾驶技能,刚开始不太相信,但考试和模拟期间看到别人驾驶的技巧和转弯,真的没法看拿完驾照的第二天,我就直接租车上路了,一点问题都没有,非常轻松,连同事都说你不像刚拿驾

科目三(番禺化龙展贸东路)考试录20170224

今天终于考完科目三,也无惊无险的过了. 讲起考驾照,科目二和科目三是个磨人的东西,在考试的前一周,整个人都在焦虑的状态,做什么都不能集中精神,总在查各种考试技巧和注意事项,并且脑里模拟自己在考试时候该怎么做,要是挂了怎么办,可能挂在哪,过了百分比是多少,挂了该过多久才能重考等等,我想这种情况我应该不是唯一一个人. 科目三是在15号预约的,而考前几天练几下就考是科目三的特色,之所以考前几天才练,我估计是因为考前三天才知道考试路段的原因--知哪练哪.后面我约到的是24号,在21号下午就知道我在展贸东

考C1科目三历程

催了N次培训机构的教练,终于给了一个答复,说4.15号(星期二)去考科目三,所以星期六与天催着教练去练车,但是教练不愿意,说练得不错了,OK啦,不用浪费油. 所以只练到星期六半天与星期天的早上(早上还是练到不够一个小时),本来星期一想请一天假去练多几次的,但是教练又说前天晚上去接人,起不到床,所以只能是下午去练下. 4.13的下午,天变得特别黑,狂风暴雨的,但还是在常平的环城路上面练了下,因教练说同事练得不怎么样,所以给他练多些,我也就是练了一个小时不到的车,又跑回来了. 4.15号(星期二),

科目三考试什么情况会被判定空挡滑行

记录别人的经验: 科目三起步出现空挡滑行两次 什么原因 一起步就报空挡滑行了 有两个教练 一个教练说我起步松离合慢 还有一个教练说我档没挂到位??? 么纠结了,规矩是为了应付考试的,按照标准来做,不要照着你的习惯来做,那样冒得好处的..你如果一直把脚放在离合上,别个是教练陪考员听车子的运作都听的出来.那样你直接挂.么抱有侥幸心理.现在就开始刻意憋你的习惯,你晓得的撒,车只要起步了,除非换档,不然离合的脚都要离开,降档的时候,先点刹车,降下来后再踩离合换挡,,靠边停车时也是一样,降到2档后,离合刹

科目三考试档位与速度匹配总结、及考试操作技巧

一.起步.变道.超车注意事项   ①报告:我是XX驾校 学员XXX,参加科目三考试,请指示. 批准后,逆时针绕车一周,看车门是否关严.前车轮是否停正.车头低头看是否“三漏”(漏水.漏油.漏液),回到车门前. ②报告:车辆检查完毕,车况良好,是否上车? 答应后,观察车前后,然后上车.调好座位(大脚趾不能超出离合最前端.右脚偏左方放脚刹和油门之间).系好安全带,观察仪表盘,看发动机是否熄火(转速表指向“0”),先打着火. ③报告:仪表检查完毕,一切正常,是否起步? 答应后: 起步 踩离合→挂一挡→打

科目三丨路考必过技巧,只能帮你到这里了

1.上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车. 2.轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:"考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这是我的证件." 3.尽可能地比较熟练的快速调整好座椅.左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:"报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?" 4.得到允许后,

谈科目三考试

今天按约的去考了科三,结果,是没过. 总结一下,原因有如下: 1.练的时间太少,今天考科三,就练了昨天一天,而且还是大锅饭式的训练.我们一个车10来个人,一个人平均下来,就开了一把,而且是在驾校开的,也就是所谓的训练场地,自己的地儿自己的车,开始是人家的地儿,人家的车. 2.实在不是我黑教练,该说的不说,不说的不停地说.你就不能把科三考什么,详详细细的,从头到脚的好好说一下,不行吗?!就在那儿蜻蜓点水.我们不问,你不说.一问,你就说平时没给你说这些吗,又爱生气.哎.醉了.毕竟快60了. 3.自己

科目三考试

离合器 离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态,即驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态.手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情,但是过长时间的半联动会导致离合器磨损.驾驶考试中场地考试需要使用半联动行驶,而场外考试则禁止使用半联动行驶. 注:这里的半联动行驶指全程仅采用半联动行驶,并非不能使用半联动.半联动在起步时依然有必要,否则会窜车. 注2:有些赛车(不包括F1等使用电子离合或者双离合以及序列波箱的)不能用半联动驱动,因为部分赛车为了保