腾讯科技讯，12 月 18 日，京东物流全面投用亚洲规模最大的一体化智能物流中心——东莞亚洲一号。该中心建筑面积近 50 万平米，单日订单处理能力达到 160 万单，自动立体仓库可同时存储超过 2000 万件中件商品。
京东物流亚洲一号智能物流园区在 5 年内投用达到 25 座，形成亚洲电商物流领域规模最大的智能化仓群，成为中国物流基础设施智能化迭代的标志和世界范围内一体化智能物流园区建设的标杆。
<strong>分拣准确率全球顶级水准，时效升级辐射 1 亿多人口</strong>
作为辐射粤港澳、制造通全球的“世界工厂”，东莞是京东物流业务布局的战略核心城市之一。早在 2014 年 6 月，京东物流就在东莞麻涌自建了第一个拥有全自动机器人设备的分拣中心。此次东莞亚洲一号全面启用，集自动入库、存货、打包、分拣、出库等全流程作业于一体，同时配备现代化生活配套设施，在世界电商一体化智能物流园区建设中具有重要示范意义。
据悉，东莞亚洲一号是目前已知的亚洲地区最大的一体化智能物流中心，面积近 50 万平方米，相当于两座鸟巢（国家体育场）的面积，其核心功能是处理中件及小件商品，单日订单处理能力达到 160 万单，自动立体仓库可同时存储超过 2000 万中件商品。同时，拥有 78 台“身高”22 米的堆垛机，其大型交叉带分拣系统全长 22 公里，相当于港珠澳大桥跨海段桥梁的总长度；分拣机上的 800 多个分拣滑道将包裹分别分拣运送到全国各地的亚洲一号及分拣中心，准确率达到 99.99%，代表全球顶级水准。
东莞亚洲一号在各个环节均大规模应用了机器人和自动化设备，自主研发的“智能大脑”更是具备调度、统筹、优化以及数据监控全方位功能，利用京东物流十几年来积累的复杂订单处理能力和算法优化，极大提高了各环节的运转效率和质量。
投用后，东莞亚洲一号将全面提升华南地区的物流服务时效和商品在周边各个大区间的调拨转运效率。据预测，东莞亚洲一号投用以后，华南地区“睡前下单、醒来收货”的“半日达”辐射范围将大大增加；“千县万镇 24 小时达”也将加速推进，超过 1 亿人口将享受“24 小时达”带来的便捷服务。
此外，高标准的绿色物流将贯穿东莞亚洲一号运营全环节，黑灯仓库、人机 CP、减量包装、新能源车等环保举措和创新模式将成为标配，也将助力东莞以及麻涌当地实现环境保护和经济发展的双线并行。
<strong>为世界级增长极提供高品质物流服务</strong>
东莞所在的粤港澳大湾区是中国大小家电、手机、笔记本、电脑、卫浴马桶等商品最大的制造基地之一，也是中国经济发展最强劲、消费者购买力最强、电商市场最活跃的经济带之一，经济总量在全国占比达到 12%，对高质量的物流服务有着强烈需求。刚刚召开的中央经济工作会议指出，要推进粤港澳大湾区等建设，打造世界级创新平台和增长极。
东莞亚洲一号的全面投用，让京东物流的智能基础设施建设与区域经济融合更加紧密，通过全链条、集约化、智能化的供应链服务，为大湾区企业降本增效和创新发展提供助力。以处理中件商品为核心的东莞亚洲一号，将与处理小件商品的九龙亚洲一号、处理大件商品的黄埔亚洲一号组成智能仓群，每日处理大、中、小件单量可以达到近 250 万单。面向大湾区企业开放的同时，京东物流智能仓群、全供应链服务能力与当地的一小时交通网连成一体，让大湾区的商品流通更加顺畅，供应链服务更加高效，进一步助力社会物流成本降低，有效推动粤港澳大湾区的建设发展。
以东莞和粤港澳大湾区为桥头堡，京东物流全球智能供应链基础网络（GSSC）也将加快布局。京东跨境业务数据显示，此前京东在大湾区跨境进口商品在全国占比超过 40%，除三座亚洲一号组成的智能仓群外，京东物流广州南沙保税仓、香港保税仓也坐落在东莞亚洲一号周边，借助粤港澳大湾区对“一带一路”国家和地区的辐射能力，未来国际物流业务将有序落地，实现一体化供应链能力和物流技术在东南亚地区的稳步输出，为京东物流走向全球提供强力支持。
<strong>技术驱动弯道超车，5 年 25 座亚一塑造“世界标杆”</strong>
从 2014 年京东物流上海亚洲一号落地到东莞亚洲一号全面投用，京东物流在全国范围内布局的亚洲一号智能物流园区达到 25 座，轻松处理亿级订单，不仅形成了亚洲电商物流领域规模最大的智能仓群，在世界范围内也成为智能物流发展的标杆。在亚洲一号等智能物流基础设施高效运转下，2019 年 618 和 11.11 期间京东物流智能仓处理单量均实现了 100% 左右的同比增长；京东物流全国首个 5G 智能物流园区正是依托亚洲一号落地。
与此同时，亚洲一号的快速建设和产业聚集效应形成了令人瞩目的“亚一生态圈”， 从解决就业到人才培养，从全国 90% 区县 24 小时达到链接全国数百个产业带，彰显了强大的辐射覆盖功能及产业带动效能。京东物流以北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心形成的八大物流枢纽，在推动物流成本降低 50% 以上、流通效率提升 70% 的基础上，促进了长三角、珠三角、京津冀等全国八大经济圈的供应链升级，“商品生产基地+物流集散枢纽”为 10 余个城市创造了新的经济业态。
当前，中国物流成本占 GDP 比重仍高于发达国家，技术无疑成为在物流降本增效上实现弯道超车的核心驱动因素。25 座亚一投用意味着京东物流用 5 年时间走过了发达国家企业 40 年的智能物流发展历程，一分钟内分拣机器人即可奔跑 200 公里，上架 2 万件商品，“亚一效应”成为中国物流基础设施智能化迭代引领世界的重要表现。据悉，未来两年内，京东物流还将陆续投用近 20 座亚洲一号，实现全国核心城市全覆盖，以物流全环节的智能化推动技术创新应用，用物流枢纽集群化建设带动经济圈和城市群发展，驱动中国物流行业实现超越，打造智能物流的“世界标杆”。
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