浦喆—交通指挥棒

品牌：浦喆
型号：PZ—301
制造商：河南浦喆电子科技有限公司
一、技术参数：
1、产品描述：发光交通指挥棒可适用于公路交通，人口集中区域作为交通疏散指挥使用；
2、产品结构：注塑的ABS手柄、电源开关、PCB电路、LED发光二极管、PC聚碳管组成；
3、主要功能：
a、底部带有磁铁、可吸附于铁器物件表面，解放出使用者的双手；
b、指挥棒顶部设计有破玻器，以便应急使用！
c、带有口哨警示声；
d、内置可充电电池；
e、光源：LED光源、红蓝爆闪、白光照明；
联系电话：18539449062（微信同号）

原文地址：https://blog.51cto.com/14268103/2374272

时间： 2024-10-14 07:09:50

浦喆—交通指挥棒的相关文章

浦喆—单筒阻截网

单筒阻截网品牌:浦喆型号:PZ-0025制造商:河南浦喆电子科技有限公司滚筒式阻隔网采用专业防护绳复型金属刀片伸缩网结构,金属刀片采用模压工艺与钢圈结合,圈与圈之间金属扣联接,牢固可靠,防拆:伸缩网与框架或滚筒之间为固定联接:滚筒式阻隔网两端采用封闭的园形结构主要性能和技术参数如下:1.长度:10m2.重量45KG3.展开时间(2人操作):≤2min4.撤收时间(2人操作):≤5min5.布设/撤收故障率:≤2%6.阻隔性能:阻隔对象不借助于工具.器械无法攀爬.翻越.7.防破坏性能:阻隔对象借助

浦喆—停车示意牌

品牌:浦喆型号:PZ-305 制造商:河南浦喆电子科技有限公司一.产品特点:(1)优质塑料新料制作,内置优质LED灯芯和电池.(2)内置电池,可使用配送的充电线进行反复充电.(3)久置之后,反光膜表面不会被氧化,保持鲜艳.(4)专业模具生产,原材料均选择优质ABS工程塑料.(5)广泛应用于道路交通安全指挥.疏通.施工现场或是事故现场等示意停车之用.(6)前面有反光性能,后面为灯,警示性强.(7)多功能警示牌带有手电筒功能,可视距离大于300-500米,持续应用时间20小时.(8)一次充满电,可持

红蓝指挥棒（LED充电式指挥棒）介绍说明

红蓝充电指挥棒.红蓝指挥棒(LED充电式指挥棒)介绍说明交通指挥棒/红蓝指挥棒/执勤指挥棒/浦喆电子品牌:浦喆 型号:PZ-301制造商:河南浦喆电子科技有限公司1.产品描述:发光交通指挥棒适用于公路交通.人口密集区域作为交通疏散指挥使用:2.产品结构:注塑ABS手柄.电源开关.PCB电路.LED发光二极管.PC聚碳管组成:3.尺寸:全长29.5CM,手柄直径3.9CM,外管直径3.4CM:4.毛/净重:10.5kg/8.5kg :5.装箱数:352547cm:装箱数:50个/箱,用3节7号电池

印度浦那三周感受

本来打算写印度浦那一周感受的,结果一周过去了一个字都没写,然后打算写二周感受,结果第二周也没找到时间来写.第三周是异常繁忙的一周,终于在周末找到了一点时间来编写. 这次去印度浦那是作为ThoughtWorks University的Coach,需要在印度呆3个多月. 2月27日从成都出发到浦那,整个过程非常纠结,需要成都飞上海,然后上海飞德里,最后德里飞浦那.整个行程从周六下午的2点到周日早上的7点才完成.周日早上的7点是浦那的时间.浦那和中国有两个半小时的时差,所以浦那的早上7点是中国的早上9

VHDL交通灯

转载请注明出处. 很讨厌码迷这种爬虫网站爬取整篇程序,所以还是加些字会好一点: 做的期末EDA实训关于交通灯:题目要求的是要做一个东西南北向的交通灯:有数码管倒计时,LED定时换颜色:复位和交通管制等功能: LIBRARY IEEE; USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL; USE IEEE.STD_LOGIC_UNSIGNED.ALL; ENTITY JTD IS PORT (CLK1KHZ : IN STD_LOGIC; --1KHZ输入 KEY : IN STD_LOGI

TransModeler 交通仿真软件

1.系统概述 TransModeler是美国Caliper公司开发的一个功能强大而操作灵活的交通仿真软件包,广泛适用于各类交通规划和交通仿真建模任务.TransModeler独特之处在于它提供了宏观/中观/微观的混合仿真功能.高保真度的微观仿真能够在同一网络上的不论什么路段与中观和宏观仿真混合使用. TransModeler能够模拟从快速公路到城区路网各种类型的道路交通网络. TransModeler能够具体逼真地分析大范围多种出行方式的交通流,能够在二维或三维地理信息系统环境中,将交通流的状况

黑马程序员--交通灯管理

模拟实现十字路口的交通灯管理系统逻辑,具体需求如下: 异步随机生成按照各个路线行驶的车辆. 例如: 由南向而来去往北向的车辆 ---- 直行车辆 由西向而来去往南向的车辆 ---- 右转车辆 由东向而来去往南向的车辆 ---- 左转车辆 ... 信号灯忽略黄灯,只考虑红灯和绿灯. 应考虑左转车辆控制信号灯,右转车辆不受信号灯控制. 具体信号灯控制逻辑与现实生活中普通交通灯控制逻辑相同,不考虑特殊情况下的控制逻辑. 注:南北向车辆与东西向车辆交替放行,同方向等待车辆应先放行直行车辆而后放行左转车辆

交通信号灯控制系统——微机程序设计

1.设计任务 交通信号灯控制系统:要求能显示剩余时间和控制红.黄.绿三色灯的显示. 2.总体方案设计与方案论证 (1) 总体方案设计 设计路口交通灯控制系统,使用LED显示单元的两组发光二极管(红黄绿)分别模拟十字路口的两组交通灯. a.南北路口的绿灯.东西路口的红灯同时亮20秒.数码管20秒倒记时显示. b.南北路口的黄灯亮5秒,同时东西路口的红灯继续亮.数码管5秒倒记时显示. c.南北路口的红灯.东西路口的绿灯同时亮20秒. d.南北路口的红灯继续亮.同时东西路口的黄灯亮5秒. e.转(1)

Java高级——交通灯管理系统

本方法模拟了现实生活中的交通信号灯的情况 1.先构建Road类,此类可以创建12个方向的路 代码如下: 1 package com.springtie.traffic; 2 3 import java.util.ArrayList; 4 import java.util.List; 5 import java.util.Random; 6 import java.util.concurrent.ExecutorService; 7 import java.util.concurrent.Exec